信息来源：慧聪网汽车行业频道
——2005年4月奇瑞、吉利、夏利市场份额与广告份额专题分析
继北京世界财富论坛后，自主品牌再次成为中心话题之一。尤其是今年上海车展表现更为突出，热点被自主品牌而取代，使跨国公司精心布置的展台多少有点失色。在上海车展上，自主品牌汽车以前所未有的姿态走向舞台的中央：作为民族汽车工业一面旗帜的奇瑞一口气展出了5款新车；天津一汽携全新自主开发的夏利N3以及吉利包括美日系列、优利欧303、豪情SRV、1.8L美人豹二代等全新亮相。
三大自主品牌抢占1/5轿车市场份额
2005年4月份三大自主品牌市场份额
(数据来源：中国汽车工业信息网)
据中国汽车工业信息网的数据表明：2005年4月份轿车销量为23.57万辆，环比与同比分别增长为3.9%、7.1%。在2001-2005年国内轿车市场需求运行轨迹中，本月轿车销量再创历史新高。而能够使4月的销量再创新高的，却是微型轿车与普及型轿车的品牌，即夏利、奇瑞、吉利等。4月份这三大自主品牌的轿车销量总量达到4.7万辆，占国内轿车市场份额19.7％，与去年同期相比增长了4.6 %。其中夏利蝉联了单一品牌的销售冠军；而奇瑞风云与旗云的轿车销量环比增长分别为29.2%、42.2%；值得一提的是，吉利华普的销量环比增长更为明显，达47.5%。慧聪汽车研究认为，本月自主品牌生产企业市场份额的增长，意味着合资企业的市场份额缩水。就目前而言，合资企业的成本劣势已经显现出来，而自主品牌应该利用这个过程，凸显成本低的比较优势，争取在严酷的竞争中立足站稳。
三大自主品牌仅占5.9％轿车广告份额
2005年4月份三大自主品牌轿车广告份额
(数据来源：慧聪网行业研究院数据中心/汽车研究所)
据慧聪网汽车市场研究所的数据表明，2005年4月份三大自主品牌吉利、奇瑞、夏利的轿车广告费用投放总量为1065.2万元，占据国内轿车广告总体的5.9%。由此可见，这三大自主品牌的硬广告投放明显不足。值得一提的是，在新闻传播方面，本月奇瑞轿车软文投放共计475篇，一举夺得本月国内轿车软文投放排名榜首，超过其他上百家轿车品牌。另业界刮目相看的奇瑞汽车，将上海车展信息作为传播导向。