美国人为了榨取祖耶夫知道的一切有关苏联空军的军事机密，决定为他提供政治避难。他们向土耳其施压，要求土方不要在法庭上给祖耶夫出难题。后来，五角大楼专门同祖耶夫签了合同在1991年海湾战争期间，祖耶夫为美军的“沙漠风暴”行动提供了很大帮助。目前，祖耶夫在美国圣迭戈城开了一家贸易咨询公司，专门为那些与俄罗斯做生意的公司提供业务咨询。祖耶夫还出了一本书，名叫《支点》。这个名字是北约给米格-29取的绰号。“警戒”号事件勃列日涅夫亲自下达平叛手令1984年，美国作家汤姆·克兰西出版了他的成名作《猎杀“红十月”》。该书的情节是虚构的，但灵感来自真实事件。瓦列里·萨布林是波罗的海舰队“警戒”号大型反潜舰上的政工副舰长。他认为，苏联政府的官僚体制已经使国家偏离了方向，决心发动“革命”夺取军舰，把军舰开到列宁格勒以外的公海，然后叛逃瑞典。
1975年11月6日，“警戒”号开到拉脱维亚加盟共和国首都里加进行检修。11月8日19时，萨布林向舰长波图利内海军中校汇报工作，谎称舰上发生异常情况。当他与舰长一同走到军舰水声部位时，他突然关上舱门，将舰长与舰上人员隔离起来。接着，他召来了13名军官和13名海军准尉，对他们说，舰长身体不舒服，军舰将由他指挥。他声称，苏联存在严重的违法现象，必须通过断然手段才能“唤醒人民”。他建议将“警戒”号开到列宁格勒附近的要塞喀琅施塔得，并宣布该地为独立领地。
23时30分，舰上一名军官弗尔索夫机智地躲过萨布林同谋的监视，偷偷跳入冰冷的海水中，游到停泊在里加港的b―49号潜艇上，并向里加基地司令部做了汇报。当时，很多人都不相信，有些领导甚至怀疑他是否喝醉了酒或是精神上出了问题。萨布林得知弗尔索夫跑掉后，决定提前将“警戒”号开到海上。11月9日2时50分，“警戒”号在萨布林的指挥下驶出里加湾，以30节的高速沿着道加瓦河驶向波罗的海。看到“警戒”号擅自启锚出海，里加基地的领导才相信了弗尔索夫的话。4个小时后，苏联军事当局将情况报告给克里姆林宫，从睡梦中被叫醒的苏联领导人勃列日涅夫亲自下达手令：“炸沉它！”苏联第15航空集团军首先接到命令。它们出动了最新式的雅克―28、图―16轰炸机和苏―24攻击机群。10时30分，它们开始向“警戒”号投弹，没想到却误炸了一艘民船和一艘承担追击任务的巡逻舰。
最后，“警戒”号在瑞典与苏联交界水域，被飞机扔下的230公斤炸弹和30毫米炮弹命中，方向舵被卡死，只能在水面上打转。这时，反对叛逃的30名水兵成功解救了被困的军官和舰长波图利内。双方经过激战，萨布林被波图利内打伤，这起叛逃事件终于被制止。1976年7月13日，苏联最高法院军事法庭以叛国罪判处萨布林死刑，“警戒”号所有官兵被解散。为消除影响，“警戒”号反潜舰被改为护卫舰，1976年转至太平洋舰队服役，2002年10月13日正式退役。
