空中“斗牛士”
1989年6月8日，苏联一架米格-29歼击机在巴黎航展会上做特技表演，空中停车，坠毁于跑道，飞行员跳伞，幸免遇难；6月17日，民主德国一架伊尔-62客机起飞时升降舵失灵，冲出跑道500米起火，18人死亡…… 象潜伏于草丛中的猛虎窥视着猎物一样，飞行中的特情（飞行部队中，将“特殊情况”简称为“特情”），随时可能跳出来威胁飞行员的安全。它是飞行的大敌。 却有这样一位特情“?w星”：在他20年的飞行生涯中，先后12次遇到较大特情，都凭着良好的心理素质和高超的飞行技艺，一次次化险为夷，将特情降服。他，是北空某飞行学院三团一大队副大队长、特级飞行员薛国云。 “以身许国，何事不敢为？！” 两架银白色的飞机伴着巨大的轰鸣声，象两柄巨剑朝天空斜插上去，突然，前机又掉落地面，在田野里卷起一条“土龙”，向前直冲…… 起飞中，当前机驾驶员薛国云推满油门时，感到马力骤减，再看转速表指针，象收扇子一样迅速回转。“发动机自动停车！”他咬紧嘴唇，保持方向、放襟翼、刹车，飞机仍以巨大的惯性向前猛冲，300米、400米，前方不远处出现一条5米宽2米深的横沟，若冲进沟里，后果不堪设想。他果断地收起起落架，机头象犁铧一般把土翻向两边。飞机终于在沟的前沿停了下来。 这是薛国云第一次处理特情。时间是1972年3月15日。当时他是一位22岁的飞行教员。 我问：“你当时下飞机后有没有心惊肉跳的感觉？”他一笑：“没――有。出座舱后，我看到后面的那架飞机已经升空，然后又在我的飞机旁转了一圈，飞机完好无损。我就坐在土坎上等着机务人员。”他顿了一下，说：“不过，有一次也吓出我一身冷汗来。” 那次，飞机刚升空10米，薛国云正全神贯注地操纵着飞机。突然，他的座椅旁“梆”地一声震响，象一颗手榴弹爆炸一样，他本能地一下子撒开了驾驶杆和油门，双手猛地抱住了脑袋。但他定睛一看，发动机转速正常。原来是座椅旁一根有8-14个压力的密封增压导管突然爆破。薛国云放下心来，操纵飞机顺利返航。 “下飞机后，大家逗我：今天怎么脸白了？看来我还做不到古人说的，泰山崩于前眼睛都不眨一下！”薛国云自嘲地说。 “大家都说你胆量过人，遇事不慌。看来，你也经历了一个由懦弱胆怯到临危不乱的过程吧！” 他坐在我对面的椅子上，双手抱起后脑，仰起他那标准的“国”字型脸，眼睛微眯着，象是在思考着什么。这时，我才发现他的头发里已有些许白发。他已40岁了。他的一举一动，都表现出了历经风险后的从容和自信，还有，就是那胜利者的自豪。 他重新端坐起来，打开了话匣：“我从小胆就大。”他回忆起了自己的少年时代： 上小学的时候，他迷上了游泳，3次溺水，都被人捞了上来。父亲因此不知打过他多少次，也不管用。后来，父亲想出一个办法，每天上学时在他的腿上用粉笔画一道印，可国云每次游过泳再用粉笔把水洗掉的印画上。就这样，他学会了游泳。学校组织野营，半夜从山上返回，他为了抄近道，独自一人从漆黑阴森的坟地经过，突然一只受惊的狐狸从墓穴中窜出，国云拣起一块石头，朝遁去的狐狸投去。 到了初中，这个愣头愣脑的少年开始思考人生，勾描自己的理想。他喜欢看一些打仗的故事，崇拜战斗英雄。当他读到《杜凤瑞》时，被驾驶战鹰翻飞云海、鏖战长空的雄壮气势所震撼，被杜凤瑞痛揍敌机、顽强战斗、英勇牺牲的事迹所感动。这个不屈的少年，流下了热泪。于是，他在《我的志愿》的作文中，写下了“决心当一名人民飞行员”的誓言。1966年7月，他终于如愿以偿。此后，在从学员、教员、中队长到副大队长的23年里，杜凤瑞的形象一直巍立于他的心中，那句话，他一直牢记着：“愿象杜凤瑞那样为祖国为人民血洒碧空。” 民族英雄岳飞说过：“以身许国，何事不敢为？” 1974年8月28日，骄阳似火，晴空万里。薛国云和僚机在空域进
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