因此，公平地说，170宙斯盾级DDG驱逐舰是作为中国人值得自豪的。在今后，中国还在170系统上的部分部件，实施改进完善。例如目前170SLV系统是完全演化与俄罗斯S300P的路基系统。在尾部大型化垂直平面天线十分惹眼。而且他很难与宙斯盾系统实施完美结合。因此，这是未来170需要进一步解决的。进程防御手段明显不足。170的前后各部署的1门火神2000。这是来源守门员系统的极高速武器。但是，他的持续角度不能完全覆盖170。况且对于目前海军中F22，F23护卫舰仅有少数3艘可以勉强达到170的规避要求。因此，有必要加强170进程武器防御系统。类似目前中国在与俄罗斯协商的现代3改建计划中，装备APG公司产弹炮合一系统。增加170的防御手段。
进一步修正损管系统。损管系统是中国海军一贯的难题。我国很多的驱逐舰，护卫舰都存在损管措施不利的因素。虽然170在此得到了改善。但是较之美国伯克级那样的整洁的损管系统，我们的系统虽然手段丰富，但是欠缺系统化，统一化。而繁杂工序可能会导致战时延续以及迟误救援。
改进型海军用VB－LIK数据链结系统工作状态稳定持续度不足。这是目前170以及其他海军先进作战舰都存在的弊端。同样是采用VB-LIK美国海军伯克级II型，较之我们，可以延续1000个安全小时以上，这不能不说是我们严重不足。因此，170需要在这个地方加大修正力度。
满载负载平衡。原定设计中，170满载最大可以达到8120吨级。因此，作出了部分删减措施。而降低满载排水量，将意味着170搭在武器能力与远洋能力的减少。因此，在新的建造计划开始之前，应该加以弥补。
指控系统不能形成舰队体系化。170的先进型已经超越了目前海军装备的大多数科林斯级，现代I型。法国花月级（112）这样的技术容载范畴。这些军舰，都需要作不要的修改。而最大的将是如何在这些军舰上加装符合VB－L规范的数据链结系统。从而可以使得170成为融合型军舰，而不是突出的部位。而目前仅有525，6。2艘F23T护卫舰实施了改进。其他的还在修改计划之中。而对于170来说，没有办法有效传输指令给予其他舰只，这是作为舰队防空驱逐舰的一个悲哀。