众所周知，凡战争都需要弹药消耗，象 淮海战役 如此规模的大 战役 ， 解放军 的弹药消耗量自然也是极为庞大的。那么， 淮海战役 中 人民解放军 所需弹药主要来自哪里，又是怎样运送到战场上的呢?最近，记者走访了当年 淮海战役 中军 需物资的中转站――山东省威海市俚岛镇，将那一段尘封已久的 历史 还原于世人面前。
大连是当时 解放军 的后方军工厂
“炮弹都是从大连运过来的。”记者采访的10多名当年参与过俚岛军火运输的老人们都这样说。
1945年8月22日，苏联根据《 雅尔塔协定 》和《中苏友好同盟条约》的规定，在派兵进军中国东北打垮日军 关东军 后，派兵进驻旅(顺)大(连)地区并实行 军事 管制。
大连是日本帝国主义长期占领的工业城市，日本投降前，虽然工业遭到不同程度的破坏，但钢铁、机械、化工等行业基础未被摧毁。1946年11月，中共 中央军 委指示，利用大连近代化工业基础和海上运输的便利条件，进行兵工生产，支援人民 解放战争 。当时，大连的大型企业几乎都由苏军军管，经大连中共组织与苏军交涉，得到苏军默许和支持。1947年7月，苏军将化学厂、钢铁厂等企业移交中方。共产党领导的第一个大型军工企业――建新公司在大连成立。
从1947年至1950年的4年时间里，建新公司共生产日式三八、九四、一二四和美式七五山炮弹54万余发，药筒26万余个，改产掷弹引信55.6万个，修理旧引信16.2万个，生产美式、日式底火60，9万个，雷管24万只，60 迫击炮 1430门，苏式 冲锋枪 1563支；生产弹体钢3000多吨，各种型号无烟药450吨。其中，除为 辽沈战役 提供百余吨 炸药 外，绝大部分经海路越过 国民党 军队的封锁，送到山东半岛东端俚岛的 解放军 物资接送站，再由山东支前大军用成千上万辆小推车运往华东前线。