孟拱河谷的战斗，不但在正面打开了日军的防线，而且有力地迂回了郑洞国将军指挥的迂回部队，八月三日，郑洞国部攻克日军在缅北的防御中心 - 密支那。此后，中国军队一路挥师东进，势如破竹。
为远征军提供油料的美军加油站，这幌子极有帝国主义的腐朽情调
十月，远征军再次发动总攻，目标指向回国的大门 - 八莫，在前行到八莫门户贵街的时候，中日战车部队再次发生战斗。
不过，这次参战的日军战车部队，却不是主动求战，而是夺路逃走，因为日军的战车多为被称作"袖珍坦克"（日语：豆戰車）的九四式战车，根本不是谢尔曼或者斯图亚特的对手。
九四式轻型战车。突破南京城防的日军94式轻型战车群
结果，日军战车部队损失惨重，勉强突围者进入八莫协助防守。这期间，日军的战车部队战斗力已经大为降低，竟有战车被中国军队卡车顶翻俘虏的例子。
中国远征军以李鸿部猛攻八莫，经一个月激战，全歼八莫守军，残存日军战车没有油料，全部成为中国军队的战利品。
另一张在网上可以找到的同一批车辆照片，这批被俘虏的战车上带有"旋风""跃X"字样，可以观察到写法为日文，看来是日军给本部队起的代号，不过效果似乎不佳。
此后直到芒友会师，远征军打通回国通道，日军装甲部队再也不敢也再没有足够兵力来与中国远征军交战了。
缅甸的战车会战，是中国装甲部队在抗日战争中的最后一战，也为中国战车终于写下了可以扬眉吐气的一页篇章。
