最伟大的Fw 190专家――奥托?基特尔
奥托?基特尔中尉，带佩剑橡叶骑士十字勋
奥托?基特尔1917年2月21日出生在Sudetenland的Kronsdorf。他很早就迷上了飞行，看着那些天上的大鸟飞来飞去是这个少年最大的享受。运气不错的他实现了自己的愿望，1939年在22岁时进入了德国空军，成为一名战斗机飞行学员。2年以后，他在完成了培训，被分配到了第54昼间战斗机联队（著名的“绿心联队”）第2中队。
代理下士基特尔身材矮小，有着安静而沉着的性格，是个严肃的战士。他讲话很慢，似乎犹豫不决,他不符合一个公众所想象的华丽飞行员的形象。这一点甚至到他以后成为德国空军顶尖王牌飞行员之一时也毫无改变。
1941年5月31日，他的Bf109 F-2座机由于机械故障而失控，他被迫跳伞降落在Spikeroog地区，受了轻伤。6月12日，“绿心联队”第1大队开始向前线转场：6月13日停留在Pommern，6月17日到达东线北部的基地，在那里他和他的Bf109F随时准备投入到即将到来的侵苏作战中去。他的首开纪录到来得很快，1941年6月22日当天他就在一次出动中击落了苏军的SB-2轰炸机和Yak-1战斗机各一架。6月30日在Dunaburg附近，基特尔第一次遇上了被德军地面部队称之为“黑死神”的Il-2强击机。“斯托莫霍克Stormavik”（Il-2的外号）的装甲防护非常出色，在执行对地攻击任务时取得了很大的战果。Il-2的标准战术是低空飞越德军阵地或车队等，投掷它所携带的炸弹和用20mm机炮进行扫射。德军战斗机的传统后方攻击法对付Il-2时基本无用，它的装甲可以抵抗住战斗机的火力。唯一的弱点就是飞机下方的滑油散热器，就像“阿基里斯的脚踵”――一击必杀。基特尔显示出了过人的素质，通过下方攻击击落了2架“黑死神”。随着时间的流逝，他成为对付这种“厚实家伙”的老手，以至于在吃足了Il-2苦头的德国北方集团军群地面部队中，他很快就以“黑死神杀手”而威名远播。
他所在的大队中拥有诸如汉斯?菲利普斯（206架）（Hans Philips）、沃尔特?诺沃提尼（Walter Nowotny）（258架）、汉斯?高兹（82架）（Hans Gotz）、弗朗茨?埃克勒（62架）（Franz Eckerle）等一大批高手，所以在他们的带领下基特尔成长得很快。他不再犹豫，爬升时动作很快，从来不东张西望。
1941年9月29日，他获颁一级铁十字奖章。但直到42年5月，他才击落了15架敌机（一说41年底已经达到17架），在东线崇尚自由狩猎战术、从而战绩彪炳的德国空军尖子中实在不怎么起眼。但很快一件利器――崭新的Fw 190战斗机在1943年初到达了他的手中。或许是天生与之有缘，他很快爱上了这头猛禽，并为之创下了一段传奇。（Fw190和Bf109哪个更好，德军尖子们各有所好。哈特曼的骄人纪录几乎全部在Bf109上取得，库宾斯基对Fw190贬过于褒，但基特尔和诺沃提尼又是Fw190的传奇化身。当然，也有海茵茨?巴尔这种什么都飞，什么都拿手的全才。）