[科技生活] ：德国飞机设计师后代 重温祖辈水上飞行梦
在世界航空史上， 20世纪二、三十年代是水上飞机发展迅速的时期，当时陆上飞机的飞行距离还很有限，业内人士认为，水上飞机更适合跨洋飞行。在这一背景下，由德国飞机设计师克劳德?道尼尔设计的当时最大的水上飞机DOX，曾在航空界引起了巨大反响。时隔七十多年，27号，道尼尔的孙子在纽约重现了祖父当年不平凡的飞行历程。
伊伦?道尼尔是德国著名飞机设计师克劳德?道尼尔的孙子。他的梦想就是像自己的祖父一样，驾驶水上飞机游历世界各地。27号， 伊伦?道尼尔驾驶着名为道尼尔 DO24-ATT的水上飞机，从纽约哈德逊河起飞。这架飞机是根据他的祖父设计的那架著名的水上飞机DOX仿制的。1931年8月27号，他的祖父克劳德?道尼尔就是驾驶着DOX降落在哈德逊河，圆满完成了跨越大西洋的航行。
作为当时最大的水上飞机，DOX自1929年问世以来，便在世界航空界引起了巨大反响。这架巨型飞机是为跨大西洋的客运飞行而设计的，共装有12具发动机，是当时体积最大，质量最重，动力最强的飞机。1929年，它承载着169名乘客飞上蓝天，进行了长达一小时的飞行，开创了当时水上飞机飞行的新篇章。随后，DOX又展开了以德国为起点的跨大西洋航行，在途径一系列城市后，它于1931年8月27号抵达了目的地纽约。
如今， 伊伦?道尼尔希望重现祖父当年的壮举，据悉，他计划驾驶这架水上飞机游历全球五十多个城市。
