飞行中的 He 100D-1
尽管战争已迫在眉睫，不过德国空军还是没有对 He 100D 表示出任何的购买意向。终于，亨克尔博士在勉强完成了十二架 He 100D-1 的生产后痛苦地决定中止该系列飞机的后续生产和研制计划。
He 100D-1c 型战斗机诸元
动力装置：一台 1,175 匹马力（876 千瓦）的戴姆勒-本兹 DB 601M 十二缸液冷引擎
翼展： 9.42 米（30 英尺零十又四分之三英寸）
全长： 8.20 米（26 英尺零十又四分之三英寸）
机高： 3.60 米（11 英尺零九又四分之三英寸））
空重： 2,070 公斤（4,563 磅）
最大起飞重量：2,500 公斤（5,512 磅)
翼面积：14.5 平方米（156 平方英尺）
翼载：29.25 磅/平方英尺
平飞极速：668 公里/小时（6,400 米高度）（在 21,000 英尺高度时为 416 英里/小时）
海平面高度为 560 公里（348 英里）/小时
巡航速度：不明
升限：11,000 米（36,090 英尺）
航程：900 公里（559 英里）
武装：一门安装在引擎中的 20 毫米 MG FF-M 机炮及翼上两挺 7.92 毫米 MG 17 机枪
He 100 的服役纪录
1940 年关于 He 100 的报道开始出现在世人面前，这完全是纳粹宣传部长戈培尔的伎俩。为了宣扬德军大量装备了一种新式战斗机，他下令将手头为数寥寥的几架 D-1 型运到德国境内各个不同的空军基地，每到一处便为其涂上虚构的部队标志拍摄照片。然后便以 He 113 位名发表在众多的杂志和出版物上，甚至还被吹成了优秀的夜间战斗机（只要有点军事常识的话就不会上当受骗，He 100 连着陆灯都没有！）
