性能简表
研制年代 1942年
用途 战斗机/鱼雷轰炸机
乘员 1人
发动机 1*Bristol Centaurus IX 2520hp
航程 1200KM
最大速度 550KM/H
升限 10539M
重量 5197/7575KG
外形尺寸 翼展15.63M 机长：11.81M 机高：4.04M
武备 4*20mm+840KG鱼雷、2*454KG炸弹。6-8枚火箭弹
Blackburn公司（布莱克本公司）的火把式鱼雷战斗机最初作为使用Napier Sabre（纳皮尔 马刀发动机）发动机的双座战斗机来设计，由于发动机性能不可靠而且飞行操作性较差，所以最后决定改为高速鱼雷机并采用Bristol Centaurus（布里斯托尔公司生产的人马座发动机）燃油喷射发动机。
为了平衡功率强劲的Centaurus发动机与巨大的13英尺直径螺旋桨共同产生的巨大扭距，“火把”拥有一个巨大的垂尾和水平舵。即使如此，让“火把”在航空母舰上无偏航地起飞也需要相当的技巧。此外由于飞行员坐舱靠近机尾，所以视线并不良好。这使得在航空母舰上降落“火把”也变成了一项苦差事。不过飞行员对它坚固的机体倒是十分满意，他们形容它像战列舰一样坚固。总的说来，“火把”式鱼雷战斗机将鱼雷攻击机和战斗机结合起来的设计思路并不成功。
在“火把”服役时，战争已经接近结束。皇家海军舰队航空兵一共接受了156“火把”式鱼雷战斗机。 它的出现标致了英国舰载鱼雷机已经走出了过于强调操作性设计的误区（可惜又掉进了过于强调多用化的陷进）。 它出现得太晚，整个战争期间只有一个中队来得及入役 。
