送站的人数少了，武警官兵为旅客服务的任务多了
因为全国实行实名制，从当天开始车站已停止了出售站台票。
“停售站台票中实名售票改革的必然，能够防止有人投机进站上车。为了方便老、弱、病、残、孕等需要特殊关照的旅客，今年专门成立了一支庞大的志愿者服务队，设置了爱心窗口和绿色通道，并在候车厅设置了重点旅客候车专区，武警官兵和志愿者为他们提供帮助和服务。”车站工作人员李某向记者介绍说。
进入车站内记者看到，无论是进出口、电梯口、通道口、候车室门口都有武警执勤官兵的身影，他们每人腰上别着手台，手里拿着喊话器，用文明礼貌的语言和训练有素的举止疏导过往旅客，见到有需要帮助的旅客就主动上前帮忙。记者观察到，官兵面对最多的就是旅客的各种问询，主要内容是关于车次、候车室位置、上车站台等。记者注意到，旅客问询的内容在大厅的电子屏上都有显示，于是走上前，好奇地问一位中年男性旅客：“你问的车次电子屏不是有显示吗？” “屏幕上车次太多，看得我眼花缭乱，问一下武警心里踏实！”这位旅客回答。
来到位于二楼的武警春运指挥部，支队副政委王军来和几位参谋人员正在值班。据王副政委介绍，站内区主要包括11个候车室、通廊、大厅、电梯口、出站口，每个部位都有武警执勤，哨兵除了负责维护秩序防止拥挤踩踏外，一个重要的任务就是为旅客提供包括提行李、倒开水等人性化服务，让每一位旅客感到亲切、安全。
这时，值班室接到在临时候车室执勤的指导员马云兵报告：几分钟前，乘坐北京至汉中的K261次的旅客从地下通道进入三站台，人流中一位拎着大包裹的六十多岁的老太太，上站台的台阶时因拥挤被后面的人挤倒，在通道执勤的马指导员发现并及时把后面的人截住，哨兵刘新柱把老太太扶起来，自己背上包裹，一直把老太太送进12号车厢，避免了一起踩踏事件。
记者进一步了解到，临时候车室的旅客绝大数是农民工。为方便他们进站，车站把北二出站口作为农民工专用进站口，从临时候车到到地下通道只有台阶没有电梯，农民工所带包裹又多又沉，上台阶非常吃力。在此维护秩序的4名哨兵便主动帮他们扛包裹，每一趟列车上车人数大约1400至1500人，平均每个哨兵帮农民工扛40多个大包裹，每一趟下来个个累得满头大汗。
