候车室拥挤现象少了，广场及周边的武警执勤兵力多了
记者在现场看到，今年春运还有一个显著的变化是候车室没有往年那样拥挤了，但是车站外的广场人流密度却有所增加。北京西站北广场西侧以前的地面停车场，已经改成公安制证、始发改签、农民工和学生售票区共61个服务窗口，每个窗口都有武警官兵维护秩序，进出口还有武警官兵在疏导人流、维护秩序。过街通道以及动电梯和垂直电梯口，都有武警执勤。
记者同时还注意到，往年武警春运执勤只动兵，今年还动用了卫星通信车、现场指挥车、防暴车、巡逻车等先进装备。
一直在车站死盯死守的支队长杜风军说，春运是一件民生大事，全国春运看北京，去年12月初受领任务后，支队针对“预检口、验票口、候车室、站内巡逻、应急出口引导、临时候车区引导”六类哨位组织专勤专训、专哨专训，练形象、练处置、练协同、练指挥。
他告诉记者，今年春运执勤部队各级领导高度重视，进站前支队5次到车站现地勘察地形，鉴定哨位，进行安全评估，预想了40种常遇情况、10 种特殊情况，拟制了6类预案和680份哨位小方案，制作了12份图表。对于乘客问路、咨询等一般情况，执勤官兵热情服务、文明执勤，树立良好形象；对于发生拥挤、纠纷等情况时，执勤官兵加强宣传，协助车站工作人员疏导劝解；对于发生爆炸、火灾、踩踏等特殊情况，执勤官兵能够快速反应、快速处置。今年元旦后，支队与车站安保力量先后组织了两次联合演练，区分了任务职责，实现了力量对接。记者在执勤官兵的临时宿舍和休息室看到，支队还编印了《旅客询问指南》，墙上挂着《特别管理规定》和《春运执勤十不准》。
