TsKB-55P 装甲示意图
由于军方对“斯图莫维克”抱有极大的兴趣，因此早在 TsKB-57 首飞之前就已经内定在 3 个工厂进行量产，所以 TsKB-55P 的所有飞行测试在
1941 年 5 月结束，而实际上第一架量产型“斯图莫维克”已经在 3 月 10 日出厂了！
而且，在 1941 年 4 月 TsKB-55P 就被命令以设计师的名字命名为伊尔-2 型，即 Il-2。
-Part1-
黑死神
--苏联伊尔2对地攻击机作者：CliffPart1
“飞行坦克”
1941 年 5 月下旬，第一批 IL-2 的量产型被配发到第 4 对地航空攻击团，在 6 月 22 日德军进攻苏联时，苏联空军至少已经拥有 250 架
IL-2。但是由于大部分 IL-2 的飞行员以前都是飞双翼的鲍里卡尔波夫（波利卡波夫）飞机，所以很不习惯
IL-2，加上新型武器总会有的机械不可靠等缺点，IL-2 在开战初期遭受了惨重损失，其中事故损失和战斗损失各占一半。
德国骑兵正在观察一架被击落的 IL-2。IL-2
发动机和座舱有装甲保护，刀枪不入，击落它的唯一办法是打坏它的方向舵、副翼、升降舵等操纵面
由于 IL-2 的机动性差，又没有后座机枪致使德军战斗机都将它作为首选猎物。虽然如此，但是德军飞行员也称“IL-2
非常坚固，简直是‘空中水泥’”！而苏军飞行员和地面部队则昵称 IL-2 为“飞行坦克”，IL-2 的厚重装甲保证了乘员在被飞机击中后的高生存率，这一点值得称道。