莫斯科卫国战争博物馆中的 IL-2
尽管在空战中的表现不尽如人意，但是 IL-2
在对地攻击方面表现得十分优异，因此空军提出需要大量这种飞机。斯大林亲自命令工厂加紧生产，但是由于工厂在德军攻势猛烈的战争初期被拆散运到后方乌拉尔山脉组装，生产力大受影响。直到
1942 年夏季才恢复到日产 40 IL-2 整机的水平。
这时 IL-2 机翼上的 20 毫米 ShVak 机炮加强为 23 毫米的 Vya-23
型机炮，并且在机舱盖加上附加装甲。但由于金属原料匮乏，所以中期生产的 IL-2 机身后半部分为木制，更晚的 IL-2 甚至连机翼都是全木制的。
IL-2M
没有后座机枪造成的损失是显而易见的，因此前线要求将 IL-2 改回设计构想时的双座型的呼声越来越高，一些部队已经开始自行改装。鉴于此，军方在 1942
年春季认可了制造双座型的建议，虽然这令伊留申很丢面子（当初他为了迎合上层而草率同意了单座型的方案）。