1958
年大跃进时期的飞机
老毕
转载自 All Plane 中国1958
年是中国历史上称作“大跃进”时期，在全国经济工作中出现了严重的“高指标”、“瞎指挥”、“浮夸风”现象。这期间中国航空工业的仿制和自行研制型号繁多，是飞机首飞上天最多的一年。但绝大多数飞机没有能够发展下去和交付使用，本文就对这一时期的飞机做简单的介绍。
仿制的飞机
东风 103（歼-6/米格-19П）
早在 1956 年当时的二机部和航空工业局就计划开展米格-19 飞机的仿制工作，1957 年秋天，聂荣臻率领代表团去苏联谈判购买米格-19
超音速喷气式歼击机。当时该机有米格-19C（昼间歼击机）、米格-19П（全天候截击机）、米格-19ПM（完全以导弹为武器的全天候截击机）三种型别，我国决定只仿制米格-19П
型，购买了该型飞机的全套图纸，在沈阳飞机厂进行仿制，在沈阳航空发动机厂仿制其发动机。1958 年上半年，苏联图纸资料陆续到达沈阳两厂，8
月生产准备工作基本就绪，正式开始试制，称作东风
103。除图纸采用苏联的以外，工艺资料主要由自己编制，并且全部使用了自制的工艺装备（苏联曾多次提出卖给我方一套工艺装备，均被拒绝）。1958 年 12 月 17
日首飞成功，1959 年 4 月 26 日由国家鉴定委员会正式验收，投入批生产，但存在许多的的质量问题。
