米格-25“狐蝠”高空高速战斗机(2)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16
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Ye155-1 原型机(模型)。注意机号

1155

高质量的钢比硬铝坚固三倍但也重三倍,为了不增加结构重量,所有的重要的部件都必须薄三倍,这就迫使工程师们去重新考虑材料强度等一系列问题。最终所有的难题都解决了,第一批原型机的建造开始了。在此原型上

80% 的材料是钢,8% 是钛合金,11% 是 D19 抗高热铝合金。装配时点焊一百四十万个焊点,氩弧焊四千米,其他还用了气焊等方法。焊好的油箱占据了机体

70% 的空间。原型机的基础上生产了几种不同的改型:

Ye155-3

原型机(模型),注意机号 3155

高空截击型:以 MiG-25P,MiG-25PD

和 MiG-25PDS 为代表,苏联部长会议在 1962 年 2 月发出了由 MiG-25

原型机为基础生产高空截击型的命令,其时研究工作已作了两年。截击型用

R-15B-300(静推力 7,500 公斤,加力推力 10,210 公斤)发动机,机内燃油总量

17,760 升。1964 年 9 月 9 日首飞,但其后研制中碰到大量问题:飞机的稳定问题等很长时间解决不了,带导弹高速飞行及发射一侧导弹时稳定问题尤其严重,截击型直到

1970 年才通过国家验收,1973 年开始进入苏空军服役。该型可带

4 枚 R-40 中程空空导弹,机载雷达搜索距离 100 公里,跟踪/打击距离

50 公里。在 197 8年,一种换装了更大推力的发动机(R-15BD300,静推力

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