美国百字号战机
瑞·瓦格纳
Part1
F-100
美国空军使用的第一种超音速飞机是北美“超佩刀”战斗机，它的设计于 1951 年 1 月得到美国空军的支持。最初研制这种飞机时称作“佩刀-45”计划，因为该机的机翼后掠角为
45 度。1951 年 11 月 1 日，空军订购两架 YF-100 原型机和 110 架 F-100A
生产型飞机，样机于 1952 年 8 月 26 日得到批准。YF-100A 原型机于 1953 年 5 月 23 日飞行，同年 10 月 29 日达到
1,220公里/小时的速度，成为世界上第一种平飞速度超过音速的战斗机。F-100
采用后掠 45 度的大展弦比低单翼。全机采用整体结构，抗扭性能好，进气口设在机头，为扁圆形。水泡形座舱盖后有一条机脊一直通到垂尾。
YF-100A，全机铝原色，核战时代的最佳保护色
单机成本为 663,354 美元的生产型 F-100A 飞机于 1953 年 10 月开始出观，1954
年 9 月美国空军第 479 战斗机联队开始改装 F-100，但由于超音速飞行的新问题而造成一系列事故，结果它们不得不于
1954 年 11 月停飞之后进行了大量的试验，其中包括 1955 年 2 月 26 日的一次俯冲，在这次俯冲中，试飞员被迫在 1,250
公里/小时的速度下跳伞，这是有史以来第一次成功地从超音速飞行的飞机逃出。在对尾翼、翼尖和操纵系统作适当的修改后，F-100A 复回现役。这种飞机头 70