JSF
目前，JSF是全世界进行中的最庞大战机研发计划，设计目的是为了替代目前美国的空军、海军、陆战队以及英国皇家海军的F-16、F/A-18C/D、AV-8B、鹞等各种军机。过去有三大集团参与竞标，目前只剩下波音的X-32以及洛马的X-35两个型号，麦道与英国航太合作的型号则被淘汰。他们的共同需求就是短场起飞、垂直降落以及隐身性。
基于鹞式的使用经验，垂直起飞时能携带的武器与油量并不多，加上战斗直升机的发达，对前线的紧急密集支援任务大部份可以由垂直起飞时外载能力不下于鹞式的直升机担任，而且直升机的价格更便宜（美国自身购买AV-8B一架2,500万美元左右，英国的鹞GR Mk.5一架2,000万美元
；AH-64D长弓阿帕奇美国陆军购买1,200万美元，而无长弓的AH-64C只要700万美元）。火力以及生存性都比垂直起降机好，已经没有很大的必要硬要求飞机能够垂直起飞，所以性能要求仅限于短距起飞即可。但是，还是得有垂直降落的能力，这其实意味着在内外载重不大时，这架飞机还是可以垂直起飞的。而这三个集团所设计出来的型号有相当大的差异，可以看出每个公司概念的不同。
洛马的X-35基本上可以说是F-22的缩小版、而非较早期的鸭翼机。因为，JSF到后来并不注重高速飞行，为了提高机翼的升力效率，洛马把主翼的后掠角设计得很低，以便在尽可能小的空间中获得最大的升力，满足“格斗性能”与“舰船使用的小空间”两大需求。虽然空军型没有这种空间的限制，但为了不同机型间的生产部件尽可能通用以节省经费，所以洛马还是如此决定。这样虽然会牺牲一点前方的隐身性能，不过F-22获胜的原因就是在机动性而非隐身。同时，针对YF-22在当初试飞时，发现进气道设计对发动机涡轮压缩机正面的遮蔽不够好的问题，X-35一开始就用了一个形状类似F-105，机身旁还鼓起一块的奇怪进气道，打算完全解决这种问题。
