虚拟天空中的“秘密武器”
——《战斗飞行模拟 3》中的另类飞机
Crazy Ivan
Part1
没有射中目标的“箭”——Dornier Do 335
自从莱特兄弟实现人类飞行的梦想后，每一位飞机设计师无不在绞尽脑汁追求更高的速度，一个很自然的做法就是增加发动机的数量来提供更强劲的动力，然而按常规将多个发动机横向排列安装的话，无疑也会扩大飞机的整体迎风面积，所增加的阻力不可小视。此外如果某一边发动机失效，还将对飞行的平衡造成不利影响。那么换一个角度考虑，要是按纵向前后配置发动机，沿机体中轴线传递动力，使飞机能以单发的气动外形利用上双发的动力，岂不是可以克服这类缺陷吗？
早在一战前后，德国的克劳德·道尼尔（Claude Dornier）就沿着这条思路设计了一系列的水上飞机，将两台发动机背靠背地组成前拉后推的驱动形式，1922
年的 Do 15 水上侦察机就是一个成功的范例，1935 年进一步发展出了更出色的 Do
18。但高高突起的发动机舱显然不能满足高空飞机的减阻要求，因此道尼尔想到要把动力组件与机身融合成一体，才能真正达到高速的要求，1937 年 8
月他还特别为这一构想申请了编号为 728044 的专利。