完成涂装后的 AA-1，前机身贴满了各协力厂商的LOGO。座舱盖下方标出了首席试飞员 Jon Beesley
2006 年 7 月 7 日发布会上的“闪电 II”，为了把武器内置，F-35的机身只能横向发展，机腹鼓包众多以获得最大的内部空间效益
AA-1前起落架舱门出奇的大，在后继机上将采用较小的分离式前起落架舱门，以减小重量，并经减轻横风的影响
细品 F-35(2)
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