2007 年 1 月 23 日第 4次试飞的照片，金色座舱盖内侧排有爆破索，配合弹射座椅的冲角进行穿盖弹射
座舱盖内部，F-35的舱盖玻璃仍是整体式的，但内部有加强隔框。虽影响飞行员视线，但也减轻了重量
2006 年 8 月 23 日，格鲁曼首次进行了 F-35相控阵雷达的试飞。安装在 BAC 1-11 测试机上的 AN/APG-81 表现出了良好的性能起落架F-35 的起落架系统是 Goodrich 公司为其量身定做的。F-35的三种型号起落架结构相同，舰载型和短距/垂直起降型的起落架更加粗壮以配合高下沉率的粗暴着陆要求。固特异则制造了“智能”轮胎，轮胎中内置了传感器和发射装置，可以监测胎压胎温。维修人员通过F-35 的自检系统就知道什么时候该换轮胎了。