新CROWN皇冠(参数 图片)（以下简称新皇冠）于上周末正式发布，但距离再其正式上市还有将近两个月的时间，对于很多关注这款车型的朋友来说，一定非常急于想了解这款车的具体情况。这次，我们就利用厂商安排的试乘机会，来仔细地了解一下。
车身尺寸大幅度提升
新皇冠的车身尺寸为5005mm×1810mm×1500mm，可以说较老款有了非常大的提升，轴距也是一举增加了75mm，达到了2925mm。对于中大型车级别来说，这个尺寸虽然未能超过奥迪A6L(参数 图片)或宝马5系(参数 图片)，但也算是加长的手笔也算是不小了。相比日本的第13代皇冠来说，国产的皇冠俨然高出一个级别，据厂商称国产新皇冠是根据国内消费者的需求而研发的，看来德国人和日本人全都知道中国人特别喜欢大。
外形设计与现款的气质有了很大的变化，六边形的前中网第五代皇冠CROWNMajesta如出一辙。这种细节元素的改变很难用准确的语言来形容它带来了什么，对于大多数人来说只不过就是从倒梯形变成了六边形而已。不过从整体看的话，新皇冠虽然长宽高均有所增加，但视觉上却并没有因此而臃肿，样式还是比较紧凑精干的。
前大灯的设计颇为锐利，可能对于现在很多的商务精英来说，富有个性的细节更能讨他们的喜欢吧。丰田(参数 图片)的车型一贯以中庸为准则，但新皇冠可以看得出增添了些许个性的元素。但是在大面积的处理上还是以弧线造型居多，例如发动机舱盖和尾厢盖，都是一圈圆弧包围。前后保险框也都融和了弧线设计。
车轮的样式和尺寸的提升让人感到比较满意，235/50R17的普利司通轮胎，较薄的胎壁令新皇冠的气质向运动方向有所靠拢。厂方资料显示新开发的轮毂也是其降噪措施中的一项，在极短暂的试乘过程中，对其整体的静音效果印象很好，只不过胎噪通过要在高速情况下进行检验，这一点只能等试驾的同事为我们来关注了。
内饰更有档次，配置明显提升
新皇冠的内饰分为两个版本，一种是黑色，一种是米色，而相对于车内采用的大面积深棕色木纹装饰，我认为还是米色内饰更贴新皇冠的身份。当然，对于年纪还不老的商务精英们来说，可能有些人比较偏爱黑色内饰的冷峻感觉，因此多个版本可选总不是坏事。
方向盘的设计并没有发生本质的变化，而仪表盘的样式也与老款雷同，不过显示效果要美观得多了。同时，水温显示被移至右侧表盘，与油表放在了一起。仪表盘中央的行车信息显示屏也改为常规的方形，可以配合不少新增的科技装备给出相应的显示。
中控面板非常简洁，主要是因为上半部分都以触摸屏的集成多媒体功能为主，下半部分的DVD碟仓又设计为隐藏式。空调面板呈台阶状，对于驾驶者来说操作很是顺手。
档次感明显提升了之后，新皇冠在一些科技装备上也花了不少的心思。在4.3升车型上增加自动泊车功能。关于功能的使用方法其他跟大众或奔驰(图片)的都一样，在侧向贴库停车时可以开启此功能，当雷达侦测到路边前后两辆车的停车位长度足够时，就可以松开方向盘，控制好刹车，系统就能自行控制打方向停车入位了。
还有一项先进的装备是“自适应巡航”功能。定速巡航有一个弱点，就是当前方出现慢车时你只能踩刹车，而一旦踩了刹车巡航就会自动解除。自适应巡航则是通过前保险杠内的雷达进行侦测，当发现前方有慢车时就会自动进行制动，让车速慢下来，而当慢车提速或驶离此道时，又会恢复到原来的巡航设定车速。
新皇冠的前排中央扶手设计也很有特点，可以朝正副驾驶两个方向打开，比从前端掀开的方式打开要更方便在扶手箱内翻找物品。
4.3旗舰车型的后排很豪华
有了尺寸上的全面提升，内部乘坐空间当然也得到了大大的改善。新皇冠认准的竞争对手可是奥迪A6(参数 图片)L，不把自己好好提高一下恐怕不敢这么叫板。3.0车型为普通的五座式设计，而4.3旗舰版后排则只有两个座位。光是看3.0车型的中央扶手上的按键就已经有点叫人头晕了，后排加热、独立空调、靠背角度调节等功能都具备了。
到了旗舰版的VIP座位（右侧座位）上，那肯定就要更奢侈一下才行，可以通过扶手上的面板强制调节前排副驾驶座位的前后位置和靠背角度，连上身都不用动，就可以为自己腾出更多空间来舒展小腿。对，将座垫前向伸出，半躺的姿势还是非常享受的。
置于顶篷的可翻折的DVD显示屏，可以通过扶手里的遥控器来操作，看时打开，不看时收起。后中央扶手的功能太复杂了，中间还有一个夹层是个可伸缩的托板，应该是为长途行驶时暂时放些食物进餐准备的。3.0和4.3车型的后排靠背中间都有小冰箱，只不过4.3旗舰版冰箱门外还有一层木纹的饰板。
另外，旗舰版上面的扬声器数目多到了惊人的地步，前排靠背两侧的肩部以及后排头枕两侧都安装了扬声器，全车共有22个！可惜没有时间去听一听，混响效果应该很不错。
结语：在没有价格的情况下，我们没法说新皇冠的性价比如何，不过根据车款的变化以及技术装备的丰富程度来看，新皇冠确实是有备而来。当对手日益强大时，光是加长轴距已经不能获得竞争的砝码，必要的科技武装是非常必要的，新皇冠看上去做的还不错，自适应巡航、AVS自适应可变悬挂、自动泊车以及PCS预安全系统等等，基本上已经武装到了牙齿。现在说太多还为时过早，等12月份出价格吧！
(责任编辑：信燕鹏)
