售价：3.43-5.28万
过高的售价、过低的配置和稍显落伍的营销策略，自上市以来哈飞路宝(参数 图片)始终徘徊在畅销微车的梯队之外，难以被主流消费者接受。不过虽然销量不尽如人意，但是哈飞路宝却并非一无是处，相反它的发动机较之许多主流微车却更胜一筹。从最早的路宝开始，到节油π、AMT，以及现在的节油π升级版，哈飞一直不懈的对路宝的发动机进行着改进与调整。目前的哈飞路宝提供1.0L、1.1L、1.3L三种排量供消费者选择，而我们今天介绍的便是1.0L节油π升级版所搭载的是东安DAK10A发动机。
东安DAK10A是一款直列四缸 16气门发动机，与DA468QA同属K平台，采用相同的双顶置突轮轴，正时链条，全铝制发动机机体，以及燃油顺序喷射和分组点火技术。不同之处在于DAK10A提高了压缩比，排量由DA468QA的1.075L降低到0.999L。最大功率50kW/6000rpm，净扭矩81Nm/3500～4500rpm。
哈飞一直将路宝的改进方向局限在发动机上，虽然从造车的角度讲这个思路无可厚非，但是从消费者的角度来看路宝的配置实在是太不丰富了，再加上略显虚高的售价，路宝几乎成了低性价比的典型。
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结语：
以往人们在选购微车时更注重售价、外形、燃油经济性等因素，而作为一部汽车最为关键的灵魂——发动机往往会被不自觉的忽略。确实作为一部都市代步工具，我们不需要微型车的引擎有着多么出色的数据表现、多么先进的技术功能，但作为一辆在拥挤都市里穿梭游走的汽车，稳定出色的动力表现也是必不可少的。所以即使是一款微车我们也应去关注它的发动机，毕竟整部车的动力性、经济燃油性等各个方面都是由发动机的优劣决定的。
(责任编辑：信燕鹏)
