巧合的是，与B70在技术上很有渊源的马自达6也同样出现在了中级车销量排行榜的前五名，作为一款主流中级运动型轿车，马自达6在同级车中可谓是成功者，由于目前终端优惠幅度较大，马自达6的价位已经下探到15万元区间，大大超过了同级竞争对手。与其它运动型中级车向外形妥协而牺牲后排头部空间不同，马自达6的车顶曲线设计更为合理，同时由于拥有2675mm的轴距，只要不是身材太过魁梧，在前后排的乘客都可以很轻松地找到适合自己的坐姿。
马自达6的全系车型都配备了ABS+EBD、双气囊、前排预紧式安全带等安全配置，而顶配车型则增加了DSC动态稳定控制系统、EBA电子辅助制动、TCS牵引力控制、侧气囊和前后侧气帘等多种主被动安全配置，主被动安全性大为提高。而在舒适便利性配置方面，则标配了随速助力转向、电动天窗、防眩目后视镜、电动折叠外后视镜等装备，类似无匙进入系统、带清洗装置的氙气大灯、记忆功能电调座椅、多功能方向盘等诸多配置也只是顶配车型的装备。
编辑点评：
马自达6是迄今为止马自达在国内最成功的车型，连后来者睿翼(图片)也无法在市场上和它并驾齐驱，这和它在同级合资车中较高的性价比、鲜明的运动性都有很大关系，虽然低配车型安全配置一般，但是较低的入门价格和传统的三厢造型都帮助它赢得了更多消费者的青睐。
