我们80后的孩子们已经从花骨朵逐渐变成了现代(参数 图片)社会主力人群中的盛开的鲜花，而同时随着年龄的增大和事业的逐步稳定，购买第一台车应该是80后的朋友们需要解决的人生几大问题之一。作为上班族，不管要买什么车，相信大部分的朋友会用自己的血汗钱将原本的环保交通方式升级为代步车时代。作为希望彰显个性却腰包并不太充足的情况下，我想8万元内的合资品牌轿车将成为我们的首选。
编辑我就是属于那种坐不住的80后，希望能凸显个性，奈何天日昭昭腰包没钱，但是又想买台可以有面儿、可以性能不错、可以比较个性的小轿车，所以像上边说的，8万内的合资品牌一定是首选，虽然配置并没有多么的高端，也许飙车会被别人用尾灯晃，但是合心合意的它会陪伴你的事业“跑过”一段美丽的旅程，不是么？
新形象的皮实耐用老古董 一汽大众捷达(参数 图片)
二十年如一日的兢兢业业，这话可能稍带贬义成分，但是不得不说捷达来到中国这二十多年中，从最初的“皇族”专用车慢慢演变到现在8万元就可以入手，并且依然经久不衰确实是汽车世界史的一个奇迹（桑塔纳(参数 图片)也是）。但是其能在一个市场存活二十多年必然有其原因，我们在这里不去谈论我们中国汽车市场的问题，来说说我的这个推荐：一汽-大众新捷达(参数 车型 图片)。
一汽-大众新捷达
一汽-大众新捷达
新捷达刚上市还没一周，第一眼看到它的样子让编辑我很无奈的笑了，想象二十多年前款式的轿车配上时下最热的车型高尔夫(参数 图片)6的头灯……当然我并不是说新捷达不好看，恰恰相反，编辑我觉得新的捷达在车头的细节处理真的很不错。如果说曾经的捷达的样子更加的圆润且内敛的话，那么新的捷达想要表达的应该就如同高尔(参数 图片)夫6一样，内敛的激进。虽然新捷达只是在一些细节上进行了改变，但是毕竟传神需点睛，而新捷达在这点上编辑我个人感觉还是非常不错的，至少我觉得新的捷达也同样有着可爱的童心……
内饰其实真的没什么可说的，新捷达内饰的改动参考了现款速腾(参数 图片)，它的仪表造型由原先的三圆型机械表式改为两侧圆形机械表、中间电子仪表的型式，不过也仅仅如此而已了，还是一如既往的简单之上，或者应该说老气横生吧，但是另一方面说，简单的内饰简单的配置和捷达一如既往的皮实是成正比的。至少用个十几年新捷达应该也不会有什么问题吧，毕竟它没有什么太大的变化，还是那个稳重的老大哥。
性能……我承认我词穷了，对于捷达来说，也许在几十年前它是一款性能优异的轿车，但是毕竟日异月新的现在，它的性能实在不好恭维。但是话又说回来，不得不称赞一下捷达在各种路况下的稳定性确实不错。毕竟不管在中国的哪里你都可以看到它，同时也不管路况如何捷达都可以比较轻松的通过，虽然它是个老古董，但是性能和质量的稳定绝对是捷达的一大优势。
编辑点评：
编辑我之所以推荐捷达，最主要的原因就是因为其皮实耐用的口碑，虽然不知道新捷达是否可以继续延续捷达这个皮实耐用的代名词，但是就目前来看，新捷达仅仅只是又做了外观上的修改而已，如果大众汽车不会像其他品牌那样偷工减料以次充好的话，那么捷达将是编辑我推荐车型中的首推车型。而最重要的是售后费用的便宜，公认的油耗不高都是捷达的优势。作为上班族驾驶捷达虽然不会有帅哥靓女垂涎，但是被领导认为是个比较有眼光比较踏实的人也是非常不错的，不是么？
