从外观上面来看,2010款欧蓝德(参数 车型 图片)应该算是第二代车型的又一次小改款,全车尺寸较上代车型相比变化不大,长4665mm、宽1800mm、高1735mm的身材,其中外形最大的变化莫过于那一张凶狠的前脸了。依照三菱(参数 图片)的传统,近几次欧蓝德的几次小改款都是紧随着三菱的精神领袖蓝瑟(参数 图片)翼豪陆神而来,经典夸张的大嘴造型配合向前延伸前机盖,使这张嘴无论从正面看还是侧面看都透着一股凶悍的架势,再加上两旁目光犀利的氙气前大灯,给人们一副与众不同的相貌。如果你习惯了上代车型的内敛风格的话,那接受这代凶悍造型的欧蓝德恐怕得需要点时间了。
正所谓“秀外慧中”,坐进欧蓝德车内眼前所呈现的则是一副清爽、简约的风格。整体布局也与上代车型相比没有太大的变化,但在内饰整体用料做工方面则有了一定水平的提高。欧蓝德装备的这台2.0升发动机最大扭矩197牛·米,最大功率108千瓦,似乎不会有什么令人激动的表现。但是别低估了它。在2.0升车型保留换挡拨片可以弥补动力上的一些欠缺,充分挖掘发动机的潜力就靠它们。
欧蓝德EX2.0车型使用的是CVT无级变速器,所谓降挡,实际上是通过程序模拟实现,六速的挡位设计有助于通过控制发动机转速输出高扭矩的目的。操作中更为人性化的一点是,即使在自动模式下,也可以随时启动换挡拨片加减挡,动力传输没有切断的感觉,拨片换挡即有反应,使加速超车都变得随心所欲。
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