中庸+运动 上市前夕实拍进口铃木凯泽西(3)

王朝汽车·作者佚名  2010-08-03

动力单一 四驱车型是亮点

在动力方面,凯泽西动力组成比较单一,全系搭载的是一台2.4L四缸自然吸气发动机,最大功率131Kw,最大扭矩可以达到230Nm,数据表现基本和雅阁的2.4L发动机持平,而凯泽西较短的车身和更轻的车身质量,相信可以满足追求运动感受的需要。

变速箱方面,入门级车型匹配的是6速手动变速箱,最高速度为215km/h;其余几款车型匹配的是CVT变速箱,最高时速降至205km/h。

凯泽西的前悬挂是比较常见的麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂采用的是多连杆独立悬挂结构,这种搭配可以尽可能提升舒适性的同时保证操控性;另外值得称赞的是,为了满足消费者运动上的需求,凯泽西提供了两驱和四驱两种版本供大家选择。

编辑有话说:在国内,铃木的三厢车型一直没有太大作为,不管是三厢天语,还是停产的羚羊,抑或是三厢的利亚纳,市场都表现平平。与其它级别市场不一样,中高级市场历来是三厢车的天下,凯泽西能否承载铃木梦想在更高一级市场创下一片天空,我们一起期待!

(责任编辑:巫林)

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