●同悦：加速成绩提高2秒
售价：4.98-6.38万
当合资品牌通过更换发动机的形式提高产品竞争力时，自主品牌也正在一步一步的追赶着，越来越多的自主品牌开始使用自己研发的发动机，江淮同悦就是一个很好的例子，其刚刚推出的2010款车型采用了带有VVT技术的新型发动机，在我们进行的测试中加速成绩有了大幅的提高。
同悦
老款1.3L 发动机
新款1.3L VVT发动机
提升
最大功率：
94 马力/6000rpm
99 马力/6000rpm
4 马力
最大扭矩：
114 N·m/4500rpm
126 N·m/4500rpm
12 N·m
同悦全新的发动机除了增加VVT技术外，在排量上也比老款发动机有了一定的提升，其气缸容积达到1332cc，超过了老款车型1299cc。新款发动机的最大功率达到99马力，最大扭矩为126牛米/4500rpm。最大功率比老款大了5马力，最大扭矩更是增加了12牛米。
我们曾经分别对1.3L手动版和1.3L VVT手动版进行过加速测试，我们也预见到了搭载VVT发动机车型的成绩会优于老款，可成绩出来的时候我们还是被小小的惊了一下，两款车型0-100km加速成绩居然相差2.2秒，即使排除一些场地、车况因素，这样的差距也足以证明同悦1.3L VVT发动机的实力。
车型总结：
同悦全新的带有VVT技术的发动机用加速成绩证明了它的价值，其实对于一款家用小车来说，加速快点慢点可能不是那么重要，但是对于技术相对弱势的自主品牌，积极投入力量进行发动机等核心部件的研发绝对是值得肯定的。
● 中华骏捷FRV
售价：5.58-8.53万
2010款中华骏捷FRV也对自己手动版车型的发动机进行了升级，由4G1系列发动机改换为自主研发的4A1系列发动机，全新的4A1系列发动机带有连续可变气门正时技术，动力和燃油经济性都会有一定的提升。
FRV
4G13 1.3L 发动机
4A13 1.3L 发动机
提升
最大功率：
85 马力/6000rpm
88 马力/6000rpm
3 马力
最大扭矩：
108 N·m/4500rpm
120 N·m/4000-4600rpm
12 N·m
和原来的三菱4G13发动机相比，这款来自绵阳新晨动力的4A13发动机在功率和扭矩上都有小幅的增长，其最大功率为88马力，最大扭矩为120牛米。分别比老款发动机大了3马力和12牛米。
动力组合
工信部综合油耗
4G13 1.3L 发动机+5MT：
7.4L/100km
4A13 1.3L 发动机+5MT：
6.9L/100km
很遗憾我们没有对这两款车进行过油耗测试，不过从工信部给出的综合油耗来看，老款发动机的综合油耗达到7.4L/百公里而搭载4A13发动机的新车综合油耗只有6.9L/百公里，油耗方面的表现还是要更胜一筹。
车型总结：
很高兴的看到自主品牌在一点一点的成长，逐渐变得自力更生。无论FRV的新型发动机是仿制还是自主研发，至少最终产品的性能还是不错的，超过了服役多年的4G1系列。现在10款和08款都已经开始换装这款发动机，大家提车时可以多留意一下。
● 全文总结：
发动机对于一款汽车的影响是不言而喻的，随着油价的上升以及整个社会对环保重视程度的提高，汽车的发动机也在向着低能耗高输出的方向发展。本文介绍的6款车型中，宝来和速腾采用了汽油直喷和涡轮增压技术，而其余4款车型则采用可变气门技术。无论使用哪种技术，他们都比原有的发动机在效率上有了不小的提高，这也是我们消费者最希望看到的事情。
(责任编辑：巫林)
