天热了，相信不少车主朋友都有这么一个困扰，在夏天时候开车同时开空调，总觉得动力上有一定衰减，尤其是在微型、小型车上体现得更为明显。这跟微型小型车上搭载的动力有一定关系。由于排量总在1.6以下，小型车的动力一般只作为代步使用，吹着空调超个车的惬意就不是购买小型车的大多数车主所能体验的了。不过在小型车上依然有些“动力过剩”车型，让你能在夏天畅享清凉，以及浓厚的驾驶乐趣。
起亚秀尔
秀尔的价格已完全落在了紧凑车的区间内。不过作为一款时尚个性小车而言，显然不是起亚跑量的产品。在动力方面，秀儿有两种排量可供选择，2.0L排量太没可比性，我们还是把秀尔的1.6L排量发动机参数拿来分析吧。
秀尔搭载的代号G4FC，具有CVVT技术的1.6L γ伽马发动机，拥有124匹的最大马力，，最大功率90.4kW/6300rpm;最大扭矩155Nm/4200rpm。在低转速阶段，是这台发动机的优势所在。
外形方面，我不敢对它做过多评论，每个人心里都有一杆秤，而对于秀尔这样一款个性的车型来说，相信喜欢或不喜欢的都会大有人在。如果你喜欢酷熊，那应该也不会讨厌秀尔。因为在很多方面秀尔做得比酷熊精致不少，不过也秀气得有些过于女性化了。
内饰方面，秀尔沿用了同门师兄福瑞迪的设计思路，红色的仪表指针与镀铬炮筒式仪表盘的设计，烘托处内部的运动感。设计方面也迎合了年轻一代“爱玩”的心境，在许多细节上都颇有趣味。
空间绝对是秀尔的长项，与锋范相同的2550mm长度轴距，但是由于车身长方体型的设计，所以乘客在汽车内部中的空间体验绝对要比锋范好得多。作为一部小型车，身高1.75mm的乘客可以随意的在前排或是后排拥有不错的驾驶或乘坐空间，尤其是后排可以为乘客提供充足的腿部空间。掀背设计也为它的空间使用带来了更好的便利性。只要你有需要，完全可以将它当做一个小货车来用。
