“新三样”中最后一个上市的，是2003年12月发布的伊兰特，它与凯越一样，都是历经4年达到销售50万辆的佳绩。值得称赞的是，2008年7月，北京现代(参数 图片)把其产品的保修期从2年或6万公里延长到5年或10万公里，使得车主们受益不浅。
做为韩国车的伊兰特，与凯越相同，最大的亮点是配置高。按照汽车业界的陈规，什么等级的车具备哪些配置，有一些不成文的惯例，韩国车打破了这些规则，把中型车、甚至是行政型车的配置，安装在了紧凑型车内。这种做法正好符合我国消费者注重外观与配置，忽视内在技术的特点。
所以，尽管伊兰特的动力匹配和调校较弱，但凭着时尚的造型与丰富的配置，风靡一时，取得了不错的市场业绩。即使在08年4月，与伊兰特如出一辙的悦动(参数 车型 图片)上市，伊兰特并未就此退市，至今，仍然有1.6升的伊兰特销售，动力上分为手动和自动两种变速箱，配置上分为舒适款和豪华款，指导价在8.98-10.98万元之间。
