还记得2009年的广州车展上，凯迪拉克虽然没有新车面世，但经过增配的赛威，CTS，凯雷德等车型还是受到了很大的关注。尤其是SLS赛威，作为国内豪华商务车的“小弟”，赛威的成长速度惊人，很快在国内豪华车市场站住了脚。
2010款新赛威变化的不仅仅是外观，内饰。近日，2010款SLS赛威已经进店，闲话不多说，让我们一起去看看吧。
从外观上看，2010款SLS赛威总体变化并不是很大，对于不太熟悉凯迪拉克车型的朋友可以一眼还看不出它到底变在哪里。虽然细节改变了，但“刀锋”风格依然存在。
『2010款SLS赛威总体变化并不是很大』
更大更立体的中网、2010款SLS赛威的前后尾灯组和原来4.6L旗舰版车型上独有的轮毂搭配在一起，感觉比老款4.6升更有气势。
车身尺寸上，新赛威没有任何变化，威超过5.1米的车长和3057毫米的轴距，使SLS赛威在侧面给人带来的视觉效果明显大于和他同级别的德系竞品。
和老款车型相比，2010款凯迪拉克SLS赛威增加了前翼子板侧通风口。这个变化比较符合通用今年来新车的家族式特征，但加了是否好看，这个就看自己的喜好了。
带铆钉装饰的高抛光的18寸运动型轮毂是老款SLS赛威4.6L旗舰版车型上独有的配置，而在2010款车型上成为了除3.0L精英型外其余车型的标准配置。
『新赛威的轮胎规格和老款相同』
2010款凯迪拉克SLS赛威外观上的变化可谓十分惊人，镀铬抛光的轮毂是外观的点睛之笔，值得表扬。
