动力篇：科鲁兹稍稍胜一筹
两款车型在排量上面有0.1L的差距，首先就来对比一下具体的动力参数：
最大马力(Ps) 109 117
最大功率(kW) 80 86
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(N·m) 135 150
最大扭矩转速(rpm) 4500 3800
发动机特有技术 VTi/Bi-Thermostat Ecotec DVVT
变速箱简称 5挡手动 5档手动
荣威350配备的是一台1.5L自然吸气发动机，功率输出有80kW，但扭矩很一般，只有135Nm。可以看出，这是一款偏重功率调校的机型。在国内车市，与荣威350处于同一级次的车型很少采用1.5L发动机，因此在参数对比这一块，荣威350有点吃亏。功率还过得去，但扭矩会输给绝大部分对手。从技术上看，荣威350配备了VTi技术。VTi是Variable Timing Injection的缩写，其实就是常规的可变气门正时系统，与很多车型的VVT、CVVT等是一回事。
科鲁兹配备的是采用Ecotec DVVT技术的1.6升发动机，它可以在6000转/分钟下获得86kW的峰值功率；而150Nm的峰值扭矩则是在3800转/分钟下爆发出来。当然，这两个数值相比起1.8L DVVT的105kW和177Nm而言有点小儿科，不过以普通家用车的标准来看，这样的参数水平还是能够满足用户需求的。
荣威350（左）和科鲁兹的手动变速箱
从两款车型的动力参数对比我们能看出来，两者都不能算是动力上的高手，都是很一般的水平，只不过科鲁兹比荣威350动力表现稍稍好一些。两款车型均搭配了5挡手动变速箱，是家用车市场比较主流的，因此都算不上亮点。
编辑点评：
正如上面对比所示，两者在动力方面的表现只能是同级别车型的中等水平，科鲁兹由于排量优势表现稍稍好一些。另外，两者都在1.6L排量的范围内，都可享受一定的购置税优惠。
(责任编辑：巫林)
