运动实用 实拍2011款福特福克斯两/三厢(3)

王朝汽车·作者佚名  2010-08-03

乘坐空间和动力系统方面,2011款福克斯变化没有太多。无论是三厢还是两厢全车均使用织物座椅,相比老款座椅造型而言,新款做一感觉缩水很严重。

前排座椅乘坐空间与老款相同,后排提供了空调出风进口,而偏大的“传动轴包”多少影响了后排中间位置的乘坐。

后排座椅同样为织物座椅,浅色织物手感一般,柔软度一般,包裹性几乎为零。不过相比两厢而言,三厢那个宽大的后备厢却非常实用,如果您喜欢实用性那么还给忍受那个很呆板的后PP。

『档把做工与老款相同』

动力方面2011款并没有做出太大变化,仍使用代号为CAF483Q0的1.8升直列四缸发动机,最大功率91KW(124PS)/6000rpm,峰值扭矩161N.m/4000rpm,并搭配了4挡手自一体变速器或5速手动变速器。

前置前驱,麦弗逊前悬架和多连杆后悬架都与老款相同,操控性能良好也在2011款福克斯上得到保留。

『工信部提供:每百公里油耗7.2升(三厢版)』

『工信部提供:每百公里油耗8.1升(两厢版)』

编辑总结:

2011款福克斯作为一款小改车型,还是非常成功的。既没有做出太大调整,又让性价比提升很多。关键是售价,全系比老款降低很多的价格值得关注。不过话说回来,如果您并不是很着急购买,那为何不等真正的新款福克斯上市呢,毕竟指日可待了。

(责任编辑:巫林)

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