五、全车坐椅类
大众CC驾驶员以及副驾驶座椅各电动调节控制做工细致，无松跨感。多方向调节，能让大部分人找到合适的驾驶位置，提高了驾驶员的舒适度。
大众CC的运动型真皮座椅包裹性十足，在激烈驾驶时能给予驾驶员以及乘客身体良好的支撑。大众CC的全车座椅带有加热的功能。运动化的座椅造型设计对于乘员身体的包裹性极强，同时在设计时也没有忘记舒适化的考虑。
大众CC的前后排驾乘空间与国产迈腾相差不大，并不显得局促。大众R36的前排空间一般身材的人在驾乘时都不会感觉不舒服。座垫较长，能给腿部足够的支撑。
由于其Coupe(参数 车型)车身造型的设计，乘员在进出后排空间时需要特别的注意压低身体，否则头部就可能撞倒上方的车体。奔大众CC的准乘人数为4人，后排座椅两侧为独立的座椅。座椅背部以及坐垫对于身体都能够给予很好的支撑。后排头部空间略有欠缺，但后排腿部空间足够宽大。
国产CC的做工质量品质与进口车型几乎没有任何区别，在车内，你几乎找不到任何不良的做工痕迹。选材用料均属上乘，精致的现代(参数 图片)工业感刺激着你的神经。国产CC作为国产的首款真正意义的轿跑车，将率先抢占国内的高端细分市场。
(责任编辑：信燕鹏)
