车型四：北京现代悦动
推荐：2010款 1.6 GLS MT（10.98万元）
悦动的外观和内饰一扫伊兰特的中庸风格，流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感，车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。特别是进入车内，一种家的温馨感受油然而生。无论是中控造型，仪表感受，还是色彩搭配。悦动明显比上一代车型有了截然不同的改变。2010款补齐了水温仪表，更让人感到高兴。
通过前后乘坐体验，悦动后排座椅功能似乎不如前排，头枕也不可以调节，椅垫本身长度即便是1.75米身高男士也不觉得腿部支撑足够。好在2650mm轴距提供足够宽敞空间，斜躺姿态可以获得头枕较好支撑。如果前排也是1.75米男士体验，转到后排还有一拳半以上的距离。这样的做法给腿部空间带来好处，再也无须前排乘员牺牲舒适为后排乘员作出空间贡献，上下车也更便利，相对于伊兰特而言，悦动空间特别后排腿部宽敞进步是巨大的。
2010款悦动已经更换了福瑞迪这款动力，所以其和福瑞迪1.6L相比只有调教上的稍稍区别，最大功率稍稍推后，90.4千瓦/6300rpm，最大扭矩仍然是155牛.米/4200rpm。表面上看从伊兰特的独立式悬挂到悦动的半独立悬挂，是一种历史的倒退，现代似乎有偷工减料之嫌。但对于自重更大的悦动来说，扭力梁可能是一种更为合适的悬挂类型，而且经过设定和调教之后，悦动也能够实现相当高的舒适度。更何况这种悬挂的强度还要比双连杆高，对驾驶舱侵占的空间更少。
配置来看，GLS车型已经是手动档的高配了，诸如双安全气囊、ABS+EBD、195轮胎、四轮碟刹基本都和标配差别不大。舒适功能上，悦动这款车型主要突出电动天窗和真皮坐椅，而其他配置就很常规了。
行情：悦动全系车型比较充足，从全国范围来看有7000-10000元左右的优惠，性价比还是蛮不错的。难怪悦动销量惊人，切合悦动本身大空间高性价比以及优惠幅度而言，热销就不足为奇。
保养：悦动享受厂家提供的整车质保周期为2年或6万元，另外发动机、变速箱的质保周期为5年或10万公里。除开新车5000公里以内到店内做免费首保，其常规保养周期为常见的5000公里。小保养更换机油和机滤的费用大致在200元左右，而更换机油和三滤（机滤、空滤和汽滤）的大保养费用约在400元上下。这个保养维护费用还是比较便宜的，最少和同级不少自主车型相比都有优势。
结语：10万元自主和合资紧凑车型的较量还远不止这几款车，但我们通过比较可以看出，以荣威350以及帝豪EC7为代表的自主品牌在外观内饰上都已经接近或超过合资车水准就说明了进步的所在，在空间，动力方面，合资车型也没有更多的技术压倒对手一头，只不过在品牌影响力方面像凯越和悦动还是更强劲一些，销量也证明了这个结果。不过综合性价比来说，自主车型仍然占据配置丰富以及价格相对低廉的优势。但在保养费用以及油耗方面，自主车型仍然不具备绝对的压倒优势。
(责任编辑：巫林)
