今年的车市与去年形成了较大的反差。或者可能是去年厂家过度看好2010年，增加产能，增加销售目标成为了今年车价大幅下跌的主因。没有最低只有更低，不少汽车已经成为了“跨界车”，何谓“跨界车”？就是价格越级的车型，中级车的花冠EX(参数 图片)降至经济车价格，中高级车的马自达(参数 图片)6(参数 车型 图片)降至中级车价格等等。降价成为了今年的主题，不降价的车已经所剩无几，以下，PCauto为你推荐6款价格稳定车型。
高尔夫(参数 图片)A6
尽管高尔(参数 图片)夫A6的销量并不高，但是自上市以来一直都是一车难求。这并非是一汽大众需要搞什么营销策略。确实，国产不久的大众黄金组合1.4TSI和DSG 7速变速箱目前的产能仍不足以提供给高尔夫A6、速腾(参数 图片)、迈腾(参数 图片)、新宝来(参数 图片)和朗逸(参数 论坛 车型 图片)这么多车型，所以才造成高尔夫A6 1.4TSI车型需要等上半年，而1.6L车型排期要短很多，但是1.6L的发动机同样供应紧张，回想一下，之前朗逸的1.6L部分发动机需要依靠进口就可以说明了。所以在短期内不能解决这个问题的话，高尔夫A6的价格也很难在市场上妥协。
车型
城市(参数 图片)
指导价
优惠幅度
库存情况
高尔夫A6
北京
11.88-16.68万
1.4T加价
无现车
上海
1.4T加价
无现车
广州
1.4T加价
无现车
深圳
1.4T加价
无现车
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn
为了适应中国的道路情况，提高驾乘舒适性，一汽-大众对第六代高尔夫的减震系统进行了特殊的匹配，采用前麦弗逊轻量减震器前悬挂，并在前轴上做了大量的优化，使其转向灵活性、精确性以及稳定性、舒适性都得到了大幅度的提高。四连杆独立后悬挂的结构经过重新新设计，控制臂的布置方式既保证了较高的横向刚度，优化了动力学特性和安全性，又确保具有较大的纵向柔性，对行驶的舒适性极为有利。
1.4TSI+ DSG的完美组合，1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但在5000rpm时可输出96 kW的最大功率，在1750～3500 rpm转速范围内输出220 N·m最大扭矩，0～100km/h加速时间仅为9.5秒，90km/h等速耗油量仅为5.8L/100km，并且满足欧4排放标准，它的节油环保表现亦充分满足消费者崇高的用车的追求，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。而1.6L发动机与DSG双离合自动变速箱的配合，给人带来极为平顺、畅快的提速、换挡感受。
科鲁兹(参数 车型 图片)的成功我觉得是因为其定价合理。作为一款美系车型，10.89万起步价更低于同级别的日系车型，甚至可以与同级别的韩系车较量。所以说，价格就是科鲁兹的优势，那么科鲁兹也不大需要在价格上再大作文章。另外，科鲁兹的1.6L手动档车型已经获得3000元的节能补贴优惠，而据悉自动档车型也将会在年底公布，这样将会使科鲁兹的优势再度放大。
车型 城市 指导价 优惠幅度 库存情况
科鲁兹 北京
10.89-14.89万
MT补贴3千 有现车
上海 MT补贴3千 有现车
广州 MT补贴3千 有现车
深圳 MT补贴3千 有现车
