纳粹的“大兵瑞恩”：归家途中血雨腥风(3)

近郊的科克维奇季诺小村，在那里他将搭上补给部队的卡车开向后方。排里的车长们恋恋不舍地开着3辆“黄蜂”一路护送。但是就在奈克尔即将踏上回乡坦途的时候，一次突发情况彻底改变了他的人生。 下午1600时，奈克尔正在对表的时候维德布斯克地区枪炮大作，凭借经验他听出在喀秋沙和野战炮的轰击中夹杂着坦克炮声！上面显然对3辆“黄蜂”擅离岗位大为恼火，命令他们一个也不许走，就地等候命令。苏军坦克部队正面突入维德布斯克市区外围，德军步兵对坦克毫无办法，市内的两个据点马上被包围。在战友的劝说下奈克尔几次想和他们一起留下，但是营长派来的副官坚决要求他立即前往奥歇基地区等待补给车队，他只得动身。 步行1小时后，奈克尔来到了夕阳映照下的奥歇基据点。在这里施特莱勒上尉给他签署了一份退出现役证书（没有这份证书就离开前线的话，会被当作逃兵而枪毙）并告知明早就有开往德国的火车前来。奈克尔在据点旁的树林里过夜，正在迷迷糊糊的时候上尉派来的传令兵请他马上到据点去一次。施特莱勒上尉拿出地图告诉奈克尔：苏军的攻势十分猛烈，其坦克集群已经插入德军防线并直逼杜纳河畔的比辛科维奇大桥，这座大桥的丢失将意味着维德布斯克的德军面临被全面包围的绝境。集团军已经开始撤退，准备在苏军抵达之前炸掉桥梁。上尉厚着脸皮希望奈克尔“再尽一次义务”，带领部队到河边进行掩护。鉴于曾经欠过上尉两次人情，奈克尔只得答应。 1个半小时后，集团军司令部调拨了3辆新的“黄蜂”和一批士兵给他。缪勒上士指挥“033号”、斯塔姆下士指挥“034号”，奈克尔则指挥“035号”。在开往杜纳河的途中，奈克尔尽量将自己的经验教给这些陌生的家伙们。 6月24日清晨0600时，“黄蜂”们加速来到杜纳河河曲附近的波塔雷沃村。他们给自己的战车制作的伪装骗过了几架苏军强击机。没想到傍晚1800时苏军坦克已经从东面攻入奥歇基据点！奈克尔的战斗群在赶赴救援途中遭遇t34集群，缪勒上士抢先开火摧毁了其中1辆，苏军坦克纷纷转动炮塔予以还击。奈克尔在400距离的正面捕捉到1辆t34，一发穿甲弹将其击毁。“右转，快！”奈克尔发现自己已经陷入包围，驾驶员贝克熟练地拉动操纵杆将车体正面对敌，炮手抢在第2辆敌坦克射击前一炮毁之。 奈克尔一身冷汗，他立即命令向敌阵左后方移动并进入一片洼地准备伏击。这时4辆t34坦克飞速向他的“黄蜂”驶来！奈克尔先敲掉了打头阵的那辆，剩余3辆马上还以颜色，76毫米炮弹激起的弹片和石块爆豆子一般敲击着“黄蜂”薄弱的装甲。可能是由于开得太快，1辆t34的履带突然脱落，奈克尔趁其原地打转的时候打飞了它的炮塔。他自己的“黄蜂”右侧一组负重轮也被苏军火炮轰掉，倒车时“035号”在250米距离将最后的2辆t34逐一摧毁。 在这场历时仅几分钟的近距离战斗之中，3辆“黄蜂”共击毁了7辆t34，其中6辆由奈克尔的“035号”包办。但他们还来不及得意，苏军野战炮就已经确定了他们的位置，奈克尔身边的炮火越来越猛烈，他命令向尤茨季南侧的第二阵地后撤。在撤退时奈克尔发现了正在强渡杜纳河的苏军快艇，他立即下令全员攻击。88毫米榴弹击沉了2艘登陆艇，苏军步兵被迫放弃渡河，重新集结。 根据新的命令，奈克尔的战斗群被临时拆散：缪勒的“033号”前往波塔雷沃村协助第56步兵师设防；而奈克尔则率领“034”、“035”前往新的战区－马莫伊基地区设防。在出发前，“033号”的火炮发生故障而不得不返回比辛科维奇等待修理。奈克尔的2辆“黄蜂”在25日凌晨0200时出发并准时进入马莫伊基阵地。奈克尔屁股还没坐热，传令兵就带来了一个泄气的消息：“t34攻击尤茨季战线！”于是他不得不再次调头返回。 斯塔姆下士的“034号”则留在马莫伊基西侧防御，这时苏军派出的2辆坦克（kvii和t34各一辆）已经从正面迎了上来。在第一发射击之后，“034号”倒霉的装填手被后座的炮尾狠狠地打中肚子昏倒在地，只得由车长代理他的职务。但斯塔姆下士也有可能吃错了药，他在第二发射击之后居然站起来想看看打中了没有－这一愚蠢举动马上遭到了惩罚，苏军弹片将他的右手拇指齐根削掉，下士倒在战斗室的地板上一通鬼哭狼嚎。偏偏炮手津麦曼胆子又小，他被眼前的惨状吓得精神失常。这样“034号”只剩下驾驶员和机电员大眼瞪小眼，完全失去了作战能力。 这时奈克尔还没有走远，在通话器里简单地了解了情况之后他果断决定返回救援并命令“034号”的驾驶员：“撤退！在后方800米的预设阵地等我的消息。”于是“034号”在取得了2个战果之后暂时退出战场。

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