为了支援老挝人民的抗美救国斗争，中国人民付出了很大的代价，对于老挝人民的革命事业，中国人民给予了无私的援助。老挝军队员额不足3万，但在1960年到1966年间，中国政府给予的无偿援助总金额便达5656万元。
参加过抗美援老的解放军某部后勤部副部长的龚利军，在回顾与老挝人民共同战斗的许多美好往事和友谊时说："1968年我们援建老挝，修公路。使用的都是国内最先进的机器。有的甚至国内重点工程求都求不来。成本好高啊，用10元的票子铺路面，铺满了都铺不完。单说沥青吧。我们国内有的是，但阿尔巴尼亚有困难，沥青卖不出去，积压，经济有困难。
我们发扬国际主义精神，自己沥青再便宜也不用。买了阿尔巴尼亚的沥青，用飞机运到老挝来筑路，解决了阿尔巴尼亚的困难，也支援了老挝。我们中国人民对世界人民是做出了可贵的牺牲和贡献的......我参观过老挝村里县里的商店，除了当地的食品特产，几乎所有日用商品都是中国援助提供的。"
在援老筑路中，中国人民解放军指战员模范地执行中央军委颁发的《援老人员纪律守则》和筑路指挥部的有关规定，虚心向老挝人民学习、爱护老挝的一山一水，一草一木。在当时，部队补给非常困难，没有青菜就找野菜吃。
老挝北部的河溪中鱼特别多，但老挝老百姓视鱼为神，不吃鱼。有的连队没有菜吃，可能是出于无奈和为了生存，竟违反中央军委颁发的《援老抗美部队人员纪律守则》中"爱护老挝人民一山一水、一草一木"的规定，用雷管炸鱼，全连一天都吃不完。事后，当事人受到了指挥部的通报批评。后来援老部队都认真执行援老抗美部队人员纪律守则，再也没有违反类似规定。可以这样说，在当时，我们部队除了喝老挝的水外，其他东西都是从国内运来。
中国部队官兵热情地为老挝人民做好事，利用施工和作战的间隙，为老挝盖小学32所，修便道40公里，修便桥130座，挖水井100多口，修水渠5．1万多米，助民劳动3．1万多人次，修理车、船和机械1．2万多台(件)，出动运输车辆2500多台次，治病26万余人次。