郑永达当即对着距离较近的“瑞金”号俯冲而下，高度50米进入，实行超低空轰炸。本来当“瑞金”号在左舷110度，距离9千米发现低空的f-47型飞机时，就应下令规避，这时将有约40秒时间，可转约60度角，将敌机置于舰尾方向。减少被弹面积，降低蒋机的攻击效果。根据计算，敌机从90度舷角进入实施超低空投弹攻击的平均命中概率，比从0度或180度舷角进入投弹攻击的平均命中概率要大4倍，所以采取规避方法可以大大地降低敌超低空攻击的效果。但“瑞金”号却并没有加速机动，也未转向规避。敌机在距离“瑞金”号左舷200米处投下了炸弹，但只见两股爆炸水柱在船首旁激起。万幸2枚炸弹未直接命中。
何建彝和长机拉开了必要的距离，采取相近的方向和高度进入实行平桅轰炸。按照当时情况，敌机进人战斗航路有40～50秒的时间，“瑞金”舰的战术半径是25秒，完全可以从容规避。不幸“瑞金”舰又规避错了。蒋机从左舷110度舷角进入时，正确的规避方法应该是：右满舵，将蒋机置于180度舷角的舰尾方向上，然而“瑞金”号舰长却下达“左舵”的口令，以小舵角转向进行规避，结果正好把90度舷角置于蒋机的进入方向上。
由于思想麻痹，当时2舰8门25毫米高炮全部故障，没及时修复，只剩4门76.2毫米炮和4门37炮。“瑞金”舰对空射击方法也是错误的。当时应该集中朝一个威胁方向射击，“瑞金”舰用的是分散射击，以致火力密度不够。后又改用双数弹幕，以致出现射击空隙为敌机所乘。据台湾方面的报道说：何建彝看准了舰身的正侧面俯冲而来，他多坚持了一秒钟才按下投弹钮，那2枚500磅（226千克）炸弹随着飞机向前冲去!当这架f-47n快到“瑞金”号的正上方时，何建彝发现眼前的桅杆甚至高过了自己的视线!他大惊之下立即猛力抱杆，飞机擦桅而过险些相撞，并且马上看到一阵红光从下方映到座舱之内，显示强烈的爆炸已经发生，但何建彝还来不及回头张望，座机已经冲入低空云堆里去了。由于何建舞的座机在1秒钟之内就失去了踪影，所以“瑞金”号以为已将那架f-47n击落海中了。
