Ju 87C-1舰载机，机翼已经折叠
由于 Ju 87C 没有立即投产，因此 1938 年 12 月编成的 4.（St.）/Traeger Gr.186（第 186 舰载机团第 4 俯冲轰炸大队）都装备 Ju 87A。直到 1939 年夏季才有 10 架 Ju 87C-0型（试生产型）出厂并配备到第 4 舰载俯冲轰炸大队。
当 1939 年欧战爆发时已经完成了 85% 的“齐柏林伯爵号”在开战 1 个月后停工，它一直到战争结束也没有完工。因此 Ju 87C 的量产型 Ju 87C-1 全部以 B-2 型的标准制造并算在 B-2 型的订单内。
炸弹挂架伸出的作用：当大角度俯冲投弹时，如果直接把炸弹投下，炸弹就有可能会和桨盘面的下半部相撞。炸弹架前部和机身有铰链相连，后部连接炸弹，投弹时炸弹离开机身，但还和炸弹架相连，炸弹架向前下方转动，直到约和机身成 90 度才和炸弹脱开，使离开挂架的炸弹避开桨盘面，就解决了这个问题。
<Ju 87D>
早在欧战爆发之前容克斯公司已经着手准备 Ju 87 的后继机种，这种新型飞机被称为 Ju 187。因此特别准备了 Ju 87F 型这一序号作为过渡型号，但是 F 型在设计之初就被中止，容克斯公司综合了 F 型的初期技术加上几年来积累的战斗经验开发出斯图卡家族中最重要的型号―Ju 87D 系列。