俯冲轰炸学校的 Ju 87A-2
<Ju 87B>
随着强力的 尤莫211A1（1,000HP）引擎研制成功，容克斯从 1937 年后半年开始重新设计斯图卡的机身部分，并以 V7 型为基础制造了 10 架称为 B-0 型的样机。它使用容克斯 VS5 或 VS11 型木制螺旋桨。
1938 年底在西班牙的德国干涉军“兀鹰军团”K/88 的 Ju 87B-1，近处为 29-8 号，远处为 29-7 号，起落架罩上画有黑猪标志。这些斯图卡在西班牙和共和军、苏联干涉军的对抗中取得了不错的战绩
与 A 型相比，B 系列除了机翼和水平尾翼之外均作了大幅度改动。由于引擎功率增大，因此即使驾驶员和机枪手都在舱内也可以携带 500 公斤炸弹；另在每侧机翼下面新增的 2 个挂弹架更增加了 4 枚 50 公斤炸弹的携带量（但是这时机腹炸弹最重只能为 250 公斤，也就是说总载弹量最大为 500 公斤）；在左翼加装的 MG 17 型机枪也加强了空中生存能力。
B 系列最早的生产型―B-1 型于 1938 年 10 月开始下线，它使用功率更加强劲的燃料直喷式 尤莫211Da（1,200HP）引擎，一共生产出 952 架之多。