2002年8月26日，素来披着神秘色彩的台湾空军“红狐中队”突然揭开神秘面纱向公众开放，展示其先进的设备和空中侦察能力。然而，台湾当局展示“红狐中队”不过是一场“军事秀”而已。 所谓“红狐中队”，指台湾空军负责空中侦察、照相的第4中队，由于该侦察机上涂有醒目的红色狐狸标志，故称“红狐中队”。其隶属于位于台中的第三战斗机联队，侦察机是由f－5e战机改装的rf－5e飞机（台美制侦察机均在机型前加r，英文“侦察”的第一个字母）。 4中队的前身是配属第5联队的第12独立侦察机中队，于1945年3月1日在四川遂宁成立，曾使用过rp－38 、rb－25、rf－51等型机。1949年由南京撤到台湾，驻桃源基地至今。 1950年朝鲜战争爆发后，在美授意支持下，台湾空军使用美国提供的战术侦察机对大陆沿海地区进行侦察袭扰，然均遭到人民空军的沉重打击。1950年3月 14日，该中队一架rb－25型侦察机窜扰徐州地区被我击落；同年4月28日，rp－38型机一架窜扰北横沙岛被我击落；1954年，rf－51型机先后窜扰我闽浙及粤东沿海，又被我空军击落2架。 面对如此败局，台湾空军进一步扩大该中队编制。1955年7月1日，12中队扩编为第6大队，下辖第4、12两个中队，4中队就是“红狐中队”的前身。虽然实力增加技术提高，但始终摆脱不了被歼灭的命运。 1957年4月15日，该中队rf －84型侦察机2架进入沪杭地区侦察，驻上海的某师飞行员刘增贵、杨正刚驾驶米格－17ф飞机迎击，其中一架被从9千米追到1200米，逃到朝鲜济州岛附近上空因油料耗尽而坠入大海。 1958年6月17日，rf－84飞机2架，直窜福建连城，我空军某团团长张守兰率领4架米格－15бис大速度追击，一架因惊惶失措撞山坠毁。 1958 年8月7日，台5大队上校副大队长汪梦泉率f－86型机8架，掩护2架rf－84机对大陆晋江、惠安等机场进行侦察。在美国留学飞了一千小时的王牌飞行员汪梦泉，被飞行时间只有233.55小时的新飞行员岳崇新从9千米追到3千米后击伤。 1959年1月第4中队1个分队换装rf－100a型侦察机，7月进行rf－101型机换装训练。rf－101型机是由远程战斗护航机改装，低空和垂直机动性能好，加速快，最大时速可达1900 公里，装有6部航空相机，垂直、倾斜和高空、低空照相侦察均可，但也没能逃脱被我击落的现实。 1960年1月8日和1961年6月27日rf－101型机两次出动，均被我高射炮兵击伤，可谓出师未捷身先死。1961年8月2日，rf－101型机以150米高度、900公里时速向福建闽江口飞行，被我空军高炮击中坠毁，台湾空军少校分队长吴宝智跳伞被俘。 随后他们改变侦察战术，低空出航，高空照相，150米左右高度飞跃海峡，接近大陆升至1.1万米左右，一次通过目标进行航空照相，然后迅速俯冲增速，逃出大陆。这套侦察战术，并未使其逃脱被歼命运。1965年3月18日，台湾空军2架rf－101飞机从桃园机场起飞，侦察我汕头机场时，被击落坠入海中。不久又有一架rf－101被我海军航空兵在浙江路桥击落。 由于连遭打击，从1965年1月起，台湾空军改用rf－104。该型最大时速2300公里、实用升限1.8万米，速度大，爬高快，升限高，其飞行速度远远大于我空军歼6飞机，在负速度差条件下作战难度非常大，但人民空军飞行员依然克服困难，扼制住了其挑衅势头。 1967年1月13日，台湾空军1架 rf－104侦察机，在4架f－104战斗机掩护下，在1.1万米时速2千公里时，进入福建晋江。我空军某师飞行员胡寿根在速度小于对方600公里的情况下，发射炮弹48发一举将其击落。1968年6月后，该型机停止了昼间进入大陆侦察的活动。 与此同时，4中队另一个分队于1957年9月装备了rb－57a型战略侦察机，加紧对我的侦察活动。1958年2月18日，rb－57a一架进入山东半岛地区被我海军航空兵击落。