改进绫机、改进翻车、改进发石车、指南车、水转百戏、改进诸葛连弩马钧，字德衡，三国时期魏国扶风（今陕西省兴平县）人，生活在东汉末年这一时期。生卒年代不详。
马钧从小口吃，不善言谈。但是他很喜欢思索，善于动脑，同时注重实践，勤于动手，尤其喜欢钻研机械方面的问题。马钧早年生活比较贫困，长时间住在乡间，比较关心生产工具的改革，并且作出了突出贡献。
马钧对机械的研究是从改革织绫机开始的。还在年轻的时候，他看到当时的织绫机十分笨重，操作既不方便，工作效率又很低，织工辛辛苦苦，织一匹绫子需要几十天时间。因此，马钧决心把它加以改进：对织绫机进行了深入细致的观察和研究，经过日夜苦心钻研和反复试验，把"五十综者五十蹑"和"六十综者六十蹑"的旧织绫机，统统改成十二蹑，这就大大简化了织机构造，劳动生产效率一下子提高了好几倍。同时，新绫机织出的绫图案自然，变化多端，质量也得到了很大改善，很受人们欢迎。
马钧不仅在改革织机中做出了重大贡献，在农业生产机具的改革方面也获得不少成就。我国在东汉以前的主要提水灌溉工具是桔槔（音结高，jiégāo）和辘轳。不过这两种灌溉工具都不是连续运动，只能间歇式地由低处向高处提水，劳动生产效率很低，若地势比较高，则无法引水灌溉，为了解决这个问题，马钧认真研究了以往的灌溉工具经过多次试验，设计制造了一种新的灌溉机械--翻车（又叫踏车、水车或龙骨车），它不仅可以直接在农田水利灌溉应用，而且结构轻巧灵便，效率高，儿童都能转动，胜过原来提水工具百倍。这就大大增强了古代劳动人民抗旱排涝的能力。马钧制造的翻车，因为当时缺乏详细记载，具体构造已经不得而知。直到元朝王祯《农书》中才有关于翻车的明确记述，还绘有翻车图。现在看，这种脚踏翻车好象很简单，但是在当时却是世界是最先进的。一千多年来，翻车作为一种重要的农业灌溉工具，在我国一直被广泛地使用着，特别是在江南地区，直到今天还可以常常看到它。
马钧的另一突出成就是，魏明帝青龙年（公元２３３－２３６年）中，马钧在京城担任事中的官职期间，复制出指南车。指南车又名司南车，是古代帝王出行时候的先驱车。车上站一个木人，伸臂南指，不管车子怎样转动，木人的手臂总是指向南方。这项创造最晚在西汉时候已经出现。到三国时期已经失传了。
马钧的才学是多方面的。他对兵器的研究也有独到之处。他曾设计连弩机（连续发射几十支铁制弩箭）和轮转式连续抛石机（攻城武器"发石车"），由于统治者不得视，也没能制造和推广。马钧始终没有能够把自己的设想变成现实。
马钧一生有这多发明创造，尤其在机械制造方面军表现出卓越的才能。因此人们称赞他是"天下之名巧"，使他成为我国历史上著名的机械制造家之一。他为我国科学技术和生产的发展作出的巨大贡献。
翻车改进绫机、改进翻车、改进发石车、指南车、水转百戏、改进诸葛连弩马钧，字德衡，三国时期魏国扶风（今陕西省兴平县）人，生活在东汉末年这一时期。生卒年代不详。
马钧从小口吃，不善言谈。但是他很喜欢思索，善于动脑，同时注重实践，勤于动手，尤其喜欢钻研机械方面的问题。马钧早年生活比较贫困，长时间住在乡间，比较关心生产工具的改革，并且作出了突出贡献。
马钧对机械的研究是从改革织绫机开始的。还在年轻的时候，他看到当时的织绫机十分笨重，操作既不方便，工作效率又很低，织工辛辛苦苦，织一匹绫子需要几十天时间。因此，马钧决心把它加以改进：对织绫机进行了深入细致的观察和研究，经过日夜苦心钻研和反复试验，把"五十综者五十蹑"和"六十综者六十蹑"的旧织绫机，统统改成十二蹑，这就大大简化了织机构造，劳动生产效率一下子提高了好几倍。同时，新绫机织出的绫图案自然，变化多端，质量也得到了很大改善，很受人们欢迎。
马钧不仅在改革织机中做出了重大贡献，在农业生产机具的改革方面也获得不少成就。我国在东汉以前的主要提水灌溉工具是桔槔（音结高，jiégāo）和辘轳。不过这两种灌溉工具都不是连续运动，只能间歇式地由低处向高处提水，劳动生产效率很低，若地势比较高，则无法引水灌溉，为了解决这个问题，马钧认真研究了以往的灌溉工具经过多次试验，设计制造了一种新的灌溉机械--翻车（又叫踏车、水车或龙骨车），它不仅可以直接在农田水利灌溉应用，而且结构轻巧灵便，效率高，儿童都能转动，胜过原来提水工具百倍。这就大大增强了古代劳动人民抗旱排涝的能力。马钧制造的翻车，因为当时缺乏详细记载，具体构造已经不得而知。直到元朝王祯《农书》中才有关于翻车的明确记述，还绘有翻车图。现在看，这种脚踏翻车好象很简单，但是在当时却是世界是最先进的。一千多年来，翻车作为一种重要的农业灌溉工具，在我国一直被广泛地使用着，特别是在江南地区，直到今天还可以常常看到它。
马钧的另一突出成就是，魏明帝青龙年（公元２３３－２３６年）中，马钧在京城担任事中的官职期间，复制出指南车。指南车又名司南车，是古代帝王出行时候的先驱车。车上站一个木人，伸臂南指，不管车子怎样转动，木人的手臂总是指向南方。这项创造最晚在西汉时候已经出现。到三国时期已经失传了。
马钧的才学是多方面的。他对兵器的研究也有独到之处。他曾设计连弩机（连续发射几十支铁制弩箭）和轮转式连续抛石机（攻城武器"发石车"），由于统治者不得视，也没能制造和推广。马钧始终没有能够把自己的设想变成现实。
马钧一生有这多发明创造，尤其在机械制造方面军表现出卓越的才能。因此人们称赞他是"天下之名巧"，使他成为我国历史上著名的机械制造家之一。他为我国科学技术和生产的发展作出的巨大贡献。
翻车改进绫机、改进翻车、改进发石车、指南车、水转百戏、改进诸葛连弩马钧，字德衡，三国时期魏国扶风（今陕西省兴平县）人，生活在东汉末年这一时期。生卒年代不详。
马钧从小口吃，不善言谈。但是他很喜欢思索，善于动脑，同时注重实践，勤于动手，尤其喜欢钻研机械方面的问题。马钧早年生活比较贫困，长时间住在乡间，比较关心生产工具的改革，并且作出了突出贡献。
马钧对机械的研究是从改革织绫机开始的。还在年轻的时候，他看到当时的织绫机十分笨重，操作既不方便，工作效率又很低，织工辛辛苦苦，织一匹绫子需要几十天时间。因此，马钧决心把它加以改进：对织绫机进行了深入细致的观察和研究，经过日夜苦心钻研和反复试验，把"五十综者五十蹑"和"六十综者六十蹑"的旧织绫机，统统改成十二蹑，这就大大简化了织机构造，劳动生产效率一下子提高了好几倍。同时，新绫机织出的绫图案自然，变化多端，质量也得到了很大改善，很受人们欢迎。
马钧不仅在改革织机中做出了重大贡献，在农业生产机具的改革方面也获得不少成就。我国在东汉以前的主要提水灌溉工具是桔槔（音结高，jiégāo）和辘轳。不过这两种灌溉工具都不是连续运动，只能间歇式地由低处向高处提水，劳动生产效率很低，若地势比较高，则无法引水灌溉，为了解决这个问题，马钧认真研究了以往的灌溉工具经过多次试验，设计制造了一种新的灌溉机械--翻车（又叫踏车、水车或龙骨车），它不仅可以直接在农田水利灌溉应用，而且结构轻巧灵便，效率高，儿童都能转动，胜过原来提水工具百倍。这就大大增强了古代劳动人民抗旱排涝的能力。马钧制造的翻车，因为当时缺乏详细记载，具体构造已经不得而知。直到元朝王祯《农书》中才有关于翻车的明确记述，还绘有翻车图。现在看，这种脚踏翻车好象很简单，但是在当时却是世界是最先进的。一千多年来，翻车作为一种重要的农业灌溉工具，在我国一直被广泛地使用着，特别是在江南地区，直到今天还可以常常看到它。
马钧的另一突出成就是，魏明帝青龙年（公元２３３－２３６年）中，马钧在京城担任事中的官职期间，复制出指南车。指南车又名司南车，是古代帝王出行时候的先驱车。车上站一个木人，伸臂南指，不管车子怎样转动，木人的手臂总是指向南方。这项创造最晚在西汉时候已经出现。到三国时期已经失传了。
马钧的才学是多方面的。他对兵器的研究也有独到之处。他曾设计连弩机（连续发射几十支铁制弩箭）和轮转式连续抛石机（攻城武器"发石车"），由于统治者不得视，也没能制造和推广。马钧始终没有能够把自己的设想变成现实。
马钧一生有这多发明创造，尤其在机械制造方面军表现出卓越的才能。因此人们称赞他是"天下之名巧"，使他成为我国历史上著名的机械制造家之一。他为我国科学技术和生产的发展作出的巨大贡献。
翻车改进绫机、改进翻车、改进发石车、指南车、水转百戏、改进诸葛连弩马钧，字德衡，三国时期魏国扶风（今陕西省兴平县）人，生活在东汉末年这一时期。生卒年代不详。
马钧从小口吃，不善言谈。但是他很喜欢思索，善于动脑，同时注重实践，勤于动手，尤其喜欢钻研机械方面的问题。马钧早年生活比较贫困，长时间住在乡间，比较关心生产工具的改革，并且作出了突出贡献。
马钧对机械的研究是从改革织绫机开始的。还在年轻的时候，他看到当时的织绫机十分笨重，操作既不方便，工作效率又很低，织工辛辛苦苦，织一匹绫子需要几十天时间。因此，马钧决心把它加以改进：对织绫机进行了深入细致的观察和研究，经过日夜苦心钻研和反复试验，把"五十综者五十蹑"和"六十综者六十蹑"的旧织绫机，统统改成十二蹑，这就大大简化了织机构造，劳动生产效率一下子提高了好几倍。同时，新绫机织出的绫图案自然，变化多端，质量也得到了很大改善，很受人们欢迎。
马钧不仅在改革织机中做出了重大贡献，在农业生产机具的改革方面也获得不少成就。我国在东汉以前的主要提水灌溉工具是桔槔（音结高，jiégāo）和辘轳。不过这两种灌溉工具都不是连续运动，只能间歇式地由低处向高处提水，劳动生产效率很低，若地势比较高，则无法引水灌溉，为了解决这个问题，马钧认真研究了以往的灌溉工具经过多次试验，设计制造了一种新的灌溉机械--翻车（又叫踏车、水车或龙骨车），它不仅可以直接在农田水利灌溉应用，而且结构轻巧灵便，效率高，儿童都能转动，胜过原来提水工具百倍。这就大大增强了古代劳动人民抗旱排涝的能力。马钧制造的翻车，因为当时缺乏详细记载，具体构造已经不得而知。直到元朝王祯《农书》中才有关于翻车的明确记述，还绘有翻车图。现在看，这种脚踏翻车好象很简单，但是在当时却是世界是最先进的。一千多年来，翻车作为一种重要的农业灌溉工具，在我国一直被广泛地使用着，特别是在江南地区，直到今天还可以常常看到它。
马钧的另一突出成就是，魏明帝青龙年（公元２３３－２３６年）中，马钧在京城担任事中的官职期间，复制出指南车。指南车又名司南车，是古代帝王出行时候的先驱车。车上站一个木人，伸臂南指，不管车子怎样转动，木人的手臂总是指向南方。这项创造最晚在西汉时候已经出现。到三国时期已经失传了。
马钧的才学是多方面的。他对兵器的研究也有独到之处。他曾设计连弩机（连续发射几十支铁制弩箭）和轮转式连续抛石机（攻城武器"发石车"），由于统治者不得视，也没能制造和推广。马钧始终没有能够把自己的设想变成现实。
马钧一生有这多发明创造，尤其在机械制造方面军表现出卓越的才能。因此人们称赞他是"天下之名巧"，使他成为我国历史上著名的机械制造家之一。他为我国科学技术和生产的发展作出的巨大贡献。
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