2000 年启动，主承包商是阿连特技术系统公司（常称为 ATK 公司），2002 年 10 月 15
日该计划在加州中国湖进行了首次成功的实弹试验，装有保密发射机的 AARGM 由一架 F/A-18
发射后，首先成功地识别、跟踪并攻击了一个模拟的敌方防空雷达。尽管该雷达采用了关机战术，但导弹仍然落在距离目标小于杀伤半径之内。AARGM
上的毁伤评估发射机成功地把跟踪、瞄准数据传输给了国家安全局，然后由后者转化后中继传输到了中国湖的“快弩”项目人员进行评估。今年上半年“快弩”还将进行两次验证试射。如果一切进展顺利，“快弩”计划发展的技术将在
2005~2006 年部署，届时 AARGM 将成为“网络中心战”（NCW）模式下的一个信息源点，能提高作战网络对战场态势的感知能力和对目标打击的灵活性。
“更高速反辐射导弹”计划
在 GPS/INS 制导装置和多模式导引头研制取得成果后，AARGM
计划的第二部分——冲压发动机的研制工作也已经展开。采用这种发动机后，“哈姆”将具有更高的飞行速度、更大的射程和更好的末段机动性。美国海军要求大西洋研究公司的这种新型发动机至少能将“哈姆”的射程增加到约
129 千米。海军还要求为采用这种发动机的“哈姆”发展可供 F-35 内部弹舱使用的改型，并要求这种改型的射程能进一步增加到约 161
千米，速度也进一步提高。根据最新资料，大西洋研究公司研制的将是“变流量涵道式发动机”，也就是冲压发动机工作时流量可调节的整体式固体火箭冲压发动机。考虑到
AIM-120C“先进中距空空导弹”（AMRAAM）的进一步改进型也打算采用这种发动机，因此这项技术可能将是通用的。
美国海军也已经着手准备将 AARGM 计划中研制的先进制导系统和冲压发动机进行综合演示验证的工作。在 AARGM“制导飞行器”试验获得成功之后，美国海军在
2001 年 11 月 1 日公布了为采用先进制导系统的“哈姆”综合 AARGM 计划中正在研制的新型发动机的要求，以准备为价值 3,000
万美元的“高速反辐射验证”（High Speed Anti Radiation Demonstration，HSAD）项目进行招标。通过招标，美国海军将选择一家能将
AARGM 计划发展的先进技术综合的承包商。2002 年初，美国海军正式授予科学与应用技术公司提供用于 HSAD 演示验证的前弹体（也就是带有 AARGM
先进制导系统的“哈姆”前段）的合同，后段将采用大西洋研究公司新研制的发动机。如果 HSAD