Ta
400 三面图
Ta 400 是福克-乌尔夫公司 1943
年开始设计的一种战略轰炸机，同时也可作为远程侦察机和执行德国潜艇的供应任务。该机采用上单翼、双垂尾、前三点式起落架布局，装 6 台
BMW801D 发动机（单台功率 1,700 马力），乘员 9 人。Ta 400 可共携带 27,000
升燃料，因此具有较强的续航能力，即使携带 10,000 千克炸弹，航程也可达到 4,800
千米。由于进度时断时续，直到战争末期设计都未能完成。
Ju EF-132
是容克斯公司在第二次世界大战中最后的喷气式轰炸机计划。该机具有 35
度后掠的机翼，每侧机翼根部装三台喷气发动机，起落架为自行车式。为适应高空飞行，还设有一个五人密封增压座舱。1945
年初，该机已完成模型风洞试验，并制成了 1：1
木制模型。战后，工厂被苏军占领，与该机有关的图纸、模型、部件、设备以及设计人员也被强制带回苏联，继续进行研制。有意思的是，数年之后出现的苏联图-16
轰炸机与该机在大小、气动布局上有着许多相似的地方（当然，由于航空动力技术的进步，图-16 无需再像 Ju EF-132
那样使用六台发动机，只用了两台涡轮喷气发动机）。直至今天，年过半百的图-16 仍在俄罗斯空军中服役，如果从堪察加半岛起飞，图-16
完全可以在北冰洋上空用巡航导弹打击美国本土——当然，这只是理论上的分析。事实上，今天俄军的图-16
已经不再承担轰炸职能。但不管怎么说，轰炸美利坚的设想终于在半个世纪后的地球另一端实现了。
表 3：Ju 488 和 Ta 400 性能 Ju 488-V401Ta 400Ju EF-132机长20.24 米29.4 米30.80 米翼展30.84 米42.00 米32.40 米机高不详8.40 米起飞重量16,800千克（空重）31,000千克（正常）不详31,300千克（空重）65,000千克（正常）武器2 挺 MG131 13mm 机枪2 门 MG151 20mm 机炮不详6 门 20mm 机炮载弹量5,000 千克不详不详发动机4 台 BMW 801TJ发动机，单台功率 1,800 马力6 台 BMW 801D，单台功率 1,700 马力，可增加 2 台Jumo 004 喷气发动机6 台 Jumo 012 喷气发动机最大速度690 千米/小时535 千米/小时（增加两台Jumo004 喷气发动机后可达 720 千米/小时）930 千米/小时航程3,142 千米不详3,500 千米升限11,350 米不详10,300 米