IK
1 原型机
Ikatus IK 2 是南斯拉夫空军提出要求由 Ikatus A.D
公司 Kosta Sivcev 和 Ljubomir Ilic 设计的全金属、单座、单翼战斗机（IK 就是 Kosta Sivcev 和
Ljubomir Ilic 的缩写）。第一架原型机 IK 1 于 1934 年生产完成并与 1935 年 4
月交付南斯拉夫空军试飞。IK 1 使用的是一台 Hispano-suiza 12Ycrs 直列液冷发动机马力为 860h，采用了类似波兰
PZL P.8 的上单翼海鸥翼设计，武器装备包括一门 20 毫米 HS-404 机炮和两挺 7.92 毫米 Darne
机枪。南斯拉夫空军对设计非常满意并立即安排对 IK 1 进行试验。
试飞员由南斯拉夫空军的 Leonid Bajdak 上尉担任，Leonid
Bajdak 上尉一直主张使用双翼飞机而对单翼飞机不敢兴趣。在进行第三次试飞的时候飞机突然失去控制并坠毁，Leonid Bajdak
上尉跳伞逃生后声称 IK 不适合做为战斗机。事故调查组在对失事的 IK 1
残骸进行了详细的检查后认定，造成失事的原因是机翼上的帆布蒙皮连接部分不牢固所导致。为此，南斯拉夫空军要求 Ikatus A.D
公司提供的第二架上必须使用金属蒙皮。1936 年 6 月 Ikatus A.D 公司完成了第二架样机 IK 2，IK 2
使用了结构强度更加坚固的金属蒙皮机翼和新型的水冷散热器。南斯拉夫空军安排了新的试飞员 Dobnikar 对 IK 2
进行了一系列的试飞，从初步的飞行试验到和 Leonid Bajdak 上尉驾驶的“暴怒”进行模拟空战。IK 2
在各方面的表现均优于双翼战斗机。
