“双驱雄鹰” ——二战末期的螺旋桨－喷气混合动力战斗机
虎I坦克
美国瑞恩 FR-1“火球”螺旋桨－喷气混合动力战斗机
FR-1“火球”是由美国瑞恩航空公司（Ryan Aeronautical
Company）研制的一种装有螺旋桨和喷气式两套发动机的混合动力战斗机。二战进行的如火如荼之际，战争双方都在加紧研制着自己的喷气式或火箭发动机，谁先拥有新动力作战飞机，谁就将在空战中占有优势。
FR-1“火球”三视图
在正式开发完全依靠喷气式发电机提供动力的作战飞机之前，美国海军想先拥有一种既有传统螺旋桨发动机又有喷气式发动机的混合动力战斗机，以便可选择地对两种动力方式进行测试。1942
年 12 月，美国海军上将约翰.S.麦凯恩（John S. McCain）向包括瑞恩航空公司在内的美国国内 9
家飞机制造商发布了具体设计标书。其设计要求是先依靠螺旋桨发动机从航母上起飞，然后在空中打开喷气式发动机使得飞行速度大大提高，待到要降落在航母时关闭喷气式发动机，最后用螺旋桨发动机低速降落。这其实反映出了当时人们普遍对喷气式飞机的不信任，尤其是担心其能否在航母上安全的起飞和着舰。1943
年 2 月 11 日，在所有备选方案中，瑞恩公司的 FR-1 方案最终获胜，美国海军订购了 3 架原型机和 1 架用于静态测试的模型。
1944 年 6 月 25 日，首架 FR-1 原型机完工并开始试飞，但于同年 10
