一级的发动机作为基本布局，再结台先进飞行控制，航空电子和结构技术来弥补小尺寸的缺点。小尺寸的 LO-33 得到了赏识，国防部于 1979
年末向政府提出要以这个小尺寸方案为基础，自行研制战斗机以替代采购
F-16。两个月以后，政府批准了这个方案，并责成国防部、空军和飞机公司组成联合工作组进行具体设计，空军也很快地提出了使用要求和设计指标，并将新机定名为
Lavi。至此，该计划才正式纳入轨道。
LO-33 三面图
苛刻的要求
空军提出要分为单座和双座型，前者应有中程空-地攻击和空防能力，后者为教练型。并提出该机的空-空机动能力和空战巡逻性能不低于
F-16，外挂和空-地作战半径应不低于 F-4，除配备空-空，空-地雷达，还应装载综台电子设备和具备低可见性，高机动性、高速突防性等高战场生存能力。
显然，空军已将重点从以前的空-空型转向了对地攻击型，要求用一种尺寸不大于 F-16 的轻型战斗机担负起类似 F-4
这类典型远程攻击机的空-地任务，其要求极为苛刻。为此，设计人员排出的设计优先程序为：空-地任务，先进布局，单双座的最大通用性，并以 LO-33
为基础，确定了以下设计思想：
1、三角机翼加近耦合前翼。可充分利用在“幼狮”研制中得到的经验，只是将“幼狮”的固定前翼改成了全动式。2、腹部进气。这是根据 F-16