而且除了法国的飞行教官外，还有一批巴基斯坦空军的飞行员协助培训利、埃两国飞行员。利比亚空军非常清楚自己飞行员的能力，但百架“幻影”的定单不是简单盲从，更不是疯狂冒进的头脑发热，利比亚人有自己的打算。
1971 年 7 月 18 日美国国防部通知以色列国防军，利比亚将新接受的 5 架“幻影”全部转运到了埃及。利比亚要用这批战机支持埃及兄弟，截止到 1972 年夏天利比亚将已交付的 25 架“幻影”中的大部分送到了埃及。不过这并没有引起以色列和北约的惊奇，他们一直都在通过各种渠道监视这批“幻影”的动向。截止到 1973 年底总共有 3 个中队，42 架“幻影”（20 架“幻影 5DE”、20 架“幻影 5D”、2 架“幻影 5DD”）还有大批的配件被送到了埃及。当这些已换上了埃及空军（EFA）涂装的“幻影”出现在开罗的天空时，人们仿佛嗅到一丝大战来临的气息。
“纸里包不住火”，截止到 1972 年夏天，利比亚空军在埃及部署“幻影”的传言已经公开化了，以色列政府进行了抗议，并要求法国停止向利比亚交付“幻影”。法国政府也进行了表态，声明“如果任何一架幻影运到了埃及，利比亚就休想得到其它的”。不过也许只是一种表态，政治与商业利益，法国人往往会选择后者。心照不宣的时候，聪明的法国人会给足“受害者”必要的面子。熟悉法国人性格的利比亚人绝对不会害怕这种威胁的：“可以确定法国人不可能采取进一步的行动”结果是越来越多的“幻影”从“法国”飞到了埃及。
在一次西方媒体的采访中，利比亚空军的领导人透露：“我们现在正利用利比亚的幻影来训练埃及的飞行员，所有的飞机都在我们的控制管理之内”。事实是，当第一架“幻影”降落在埃及的机场上时，埃及人便接管了一
切，所有的“幻影”都受埃及空军的直接指挥。令人费解的利比亚“幻影”项目的背后是埃及。整个项目从谈判到交付，在到“幻影”飞抵埃及，埃及全部参与其中，直至每个重要细节。1970 年的某个早晨，法国空军基地出现了一批
“利比亚人”。这是整个“幻影”协议的一部分，利比亚空军派出飞行员到法国接受训练，这些人都持有利比亚护照，一张张典型的阿拉伯面孔，令任何人都不会怀疑他们的国籍。但出色的驾驶技能和飞行的熟练老成令法国教官非常惊奇“难以置信，这是来自一个新生空军的飞行员”。当然他们不是天才，生来就有非凡的能力，也许法国教官自己也非常清楚，他们是久经沙场的埃及人。一件有趣的轶事记录当时非常微妙的情景，一次一个法国教官与一群“利比亚学员”在一起聊天，这位多才多艺的法国人炫耀了一下自己的俄语知识，可能是某处明显的错误，“利比亚”的学员们报以善意的微笑，并加以指点。这令法国人非常惊奇，利比亚与苏联并没有任何协作，这些利比亚人如何能如此通宵俄语。急切询问的结果是大家笑而不谈，这位教官还特别作了汇报。我们可以理解这位法国人的心情，法国正处于国际舆论的压力之下，训练中心的法国人更是舆论的焦点，所以都有些敏感过度。1970 年 10 月首位“利比亚”飞行员结束了他的飞行训练课程。这位“利比亚”人——埃及空军上校穆罕默德法提赫（Mohammad Fathi Fat-hallah Rif'at）回忆了自己驾驶“幻影”的经历：“1970 年我在法国的第戎（Dijon）接受了飞行训练。完成在法国的课程后，我们随即前往利比亚。在利比亚我们驾驶“幻影 5D”和“幻影 5DE”，进行对地攻击的训练。回国后，我们所在的装备米格-17 和苏-7 的中队全部换装幻影。苏-7 和幻影是我此前驾驶过的飞机，两者有很大的不同，苏-7 具有一个强劲的发动机，但机动性能很差，“幻影”就完全不同，她具有很好的机动性，航电设备也非常出色”。越来越多的埃及飞行员开始喜欢上“幻影 5”，他们发现“幻影 5”的空战性能完全超过米格-21F-13，攻击时的挂载几乎是苏-7 的两倍。唯一的不足是，埃及人眼中几乎完美的“幻影”，除了又老又不可靠的马特拉 R.530，并没有装备任何先进的空空导弹，这大大影响了“幻影 5DE”的作战性能。这也是没有办法的，“幻影”系列不能使用苏制导弹，利比亚人除了马特拉 R.530 也没有其它的装备了：法国的马特拉 R.550 正处于研制阶段，美国也绝对不会将先进的 AIM-9“响尾蛇”买给利比亚的。
