卡-25 数据表
旋翼系统两副共轴反转三片桨叶旋翼，旋翼桨叶可自动折叠。
尾部装置尾部中央垂直安定面、腹鳍、两个前缘向里偏斜的端板式辅助垂直安定面及方向舵均采用全金属悬臂式结构。
机身普通的全金属半硬壳式吊舱加尾梁式机体结构。
着陆装置不可收放四点式起落架，装有油-气减震器，前起落架机轮可自由转向。起落架每个机轮周围，可安装充气浮囊，浮囊上装有充气瓶。在发生意外的情况下，可为直升机提供水上漂浮能力。主起落架可向上收起，从而使机轮处于对机头雷达信号干扰最小的位置。
动力装置早期的直升机装有两台 671 千瓦（912 轴马力）ГТД-3Φ
涡轮轴发动机，并排安装在机舱顶部旋翼主轴的前方。后期生产的直升机改装 738 千瓦（1,003 轴马力）ГТД-3ВМ 涡轮轴发动机，机舱两侧装有外部油箱。
座舱驾驶舱内有并列的正、副驾驶员座椅，两侧有向后滑动的舱门。通过左侧主起落架后方的向后滑动舱门，可进入机舱。机舱有很充裕的空间。反潜时，可容纳 2～3
名系统操作员。载客时，可容纳 12 个折椅。
机载设备有自动驾驶仪、导航系统、无线电罗盘、无线电通信设备和全天候飞行用照明系统。反潜型装有搜索雷达、投吊式声纳和拖曳式磁异探测器。在某些型别的中垂尾下装有泡状特设整流罩，尾梁上装有圆筒形整流罩和泡状整流罩。
武器反潜型有可能装备最新研制的“打了就跑”空对舰导弹。机身下开有军械舱门，内装反潜鱼雷、核深水炸弹和其它用具。
外形尺寸
旋翼直径15.74 米
机身长
卡-25 9.75 米
卡-25K9.83 米
机高（至旋翼桨毂顶部）5.37 米
垂尾宽3.76 米
前起落架横向轮距1.41 米
主起落架横向轮距3.52 米
座舱门
高×宽1.1 米×1.2 米
内部尺寸
座舱（不含驾驶舱）
长度3.95 米
最大宽度1.50 米
最大高度1.05 米